Предостережение:

• На основании проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований, что на 09.07.2025 ООО «Ленатурфлот» имеет лицензию на осуществление деятельности по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом № Л018-00112-14/00486438 от 22.06.2012. Согласно, выписки из единого государственного реестра лицензий (лицензия МР-2 № 000257), местом осуществления лицензируемого вида деятельности, а именно перевозки пассажиров на морском и внутреннем водном транспорте является (внесено) самоходный паром «Метеор-236». Согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что самоходный паром «Метеор-236», идентификационный номер Л-02-0613, тип – самоходное судно, назначение - перевозка пассажиров, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна внутренних водных путей» и принадлежит ООО «Ленатурфлот». По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 213675 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна. Вместе с тем, основываясь на предписание № 61/00027 от 12.06.2025, составленным Якутским РВПиС, государственным инспектором ИГПК Иващенко Г.Н. (взято с сайта система инспектирования речных судов), выявлены следующие нарушения: судовое свидетельство об управлении безопасностью – не продлено в установленные сроки. В этой связи, согласно п. 5 ст. 34.1 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации (далее КВВТ), эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи (далее - документ о соответствии). Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, после проверки выполнения им требований настоящей статьи, проводимой в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Документ о соответствии выдается на срок пять лет. На основании п. 6 ст. 34.1 КВВТ РФ, судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, судну (за исключением судна, эксплуатируемого без экипажа) в подтверждение того, что система управления безопасностью, разработанная судовладельцем в соответствии с требованиями настоящей статьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверки применения на судне системы управления безопасностью осуществляются по заявкам судовладельца в целях выдачи судового свидетельства об управлении безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Судовое свидетельство об управлении безопасностью выдается на срок пять лет и подтверждается после проведения между вторым и третьим годами его действия проверки применения на судне системы управления безопасностью организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи. Согласно п. 217 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 623 (далее техрегламент), перед вводом в эксплуатацию судна, указанного в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, после зимнего или другого длительного отстоя комиссией судовладельца (эксплуатанта) производится проверка готовности судна к эксплуатации. При положительных результатах проверки и после получения судового санитарного свидетельства комиссия эксплуатанта составляет акт о готовности судна к эксплуатации. _____________________________________________________________________________________________________ (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований). 3. Указанные действия (бездействие) ООО «Ленатурфлот» могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.