Проверка ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО - КОМПАНИЯ "ЛЕСПРОМ-НАХОДКА"
№25250351000118681176
🔢 ИНН:
2508034691
🆔 ОГРН:
1022500707261
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
24.07.2025
🎯
Основание проведения
Задание на МБ от 21.07.2025_1.13-3568
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.07.2025г. в ходе осмотра судна «СТЕПАН ГЕЙЦ» (ИМО 8308939) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского к... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.07.2025г. в ходе осмотра судна «СТЕПАН ГЕЙЦ» (ИМО 8308939) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): лист судовых станций устаревшего издания
(2024 год);
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования
по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: кладовая боцмана на корме правого борта – вентиляционный гусак без крышки закрытия; рычаги закрытия вентиляции трюмов перед надстройкой - нет фиксаторов крепления в закрытом положении; переборка подшкиперской левого борта – сделано круглое отверстие в нижней части – привода закрытия нет; дверь
в слесарную мастерскую на баке – уплотнительная резина физически изношена.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО - КОМПАНИЯ "ЛЕСПРОМ-НАХОДКА" (ИНН: 2508034691)
Предостережение:
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.07.2025г. в ходе осмотра судна «СТЕПАН ГЕЙЦ» (ИМО 8308939) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): лист судовых станций устаревшего издания
(2024 год);
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования
по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: кладовая боцмана на корме правого борта – вентиляционный гусак без крышки закрытия; рычаги закрытия вентиляции трюмов перед надстройкой - нет фиксаторов крепления в закрытом положении; переборка подшкиперской левого борта – сделано круглое отверстие в нижней части – привода закрытия нет; дверь
в слесарную мастерскую на баке – уплотнительная резина физически изношена.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2508034691
ОГРН
1022500707261
Наименование
ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО - КОМПАНИЯ "ЛЕСПРОМ-НАХОДКА"
Код МСП
Микропредприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
50.20
Наименование
Деятельность морского грузового транспорта
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Глебова Татьяна Павловна
ФИО инспектора
Вертоградов Дмитрий Владимирович
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Задание на МБ от 21.07.2025_1.13-3568
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 23.07.2025г. в ходе осмотра судна «СТЕПАН ГЕЙЦ» (ИМО 8308939) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): лист судовых станций устаревшего издания
(2024 год);
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования
по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: кладовая боцмана на корме правого борта – вентиляционный гусак без крышки закрытия; рычаги закрытия вентиляции трюмов перед надстройкой - нет фиксаторов крепления в закрытом положении; переборка подшкиперской левого борта – сделано круглое отверстие в нижней части – привода закрытия нет; дверь
в слесарную мастерскую на баке – уплотнительная резина физически изношена.