РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ МЕЖДУНАРОДНАЯ ГРУППА МОРСКИХ ПОРТОВ "АГНЕВО"
№25250351000118896608

🔢 ИНН:
6501314023
🆔 ОГРН:
1216500002047
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
15.08.2025

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ МЕЖДУНАРОДНАЯ ГРУППА МОРСКИХ ПОРТОВ "АГНЕВО" (ИНН: 6501314023)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Регион:

Подробная информация

Данные о прокуратуре

Наименование проверочного листа Дальневосточная транспортная прокуратура

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 6501314023
ОГРН проверяемого лица 1216500002047
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ МЕЖДУНАРОДНАЯ ГРУППА МОРСКИХ ПОРТОВ "АГНЕВО"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.22.11
Наименование проверочного листа Деятельность инфраструктуры морских портов, включая портовые гидротехнические сооружения (причалы, морские терминалы, доки и др.)

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Подвид объекта

Значение портовые гидротехнические сооружения

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Фрунзе Анжелика Владимировна
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Боговин Максим Николаевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате 1047 ПП
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение При проведении мониторинга безопасности, в соответствии с заданием зам.начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. о проведении наблюдения за соблюдением обязательных требований от 29.07.2025г. № 1.13-3741 (Акт наблюдения за соблюдением обязательных требований от 13.08.2025 № 59/25-СахТО) установлено: ООО МГМП «Агнево», находится по адресу 693023, Сахалинская область, г. Южно-Сахалинск, ул. Емельянова А.О., д.7А, кв.12, владеет гидротехническими сооружениями Южный мол, Западный мол, Восточная эстакада, Причал № 3 расположенными в морском терминале «Александровск-Сахалинский» морского порта «Корсаков» (Участок № 6) на основании договора аренды, заключенного с ФГУП «Росморпорт» (ОГРН 1037702023831) от 13.09.2023г. № 364/ОПЭД-23. Сооружение Причал № 1 Западный мол, выведен из эксплуатации Приказ № 28 от 30.12.2003г. ФГУ «МАП Сахалина», назначение «защита акватории ковша от волнений С;СВ;СЗ;З-румбов», признан неработоспособным, физический износ сооружения в целом 80,6%, срок действия «Свидетельства о годности» истек в 3 квартале 2020г. Сооружение Причал № 2 Восточная эстакада, выведен из эксплуатации Приказ № 28 от 30.12.2003г. ФГУ «МАП Сахалина», назначение «обработка судов портофлота», признан неработоспособным, физический износ сооружения в целом 80,6%, срок действия «Свидетельства о годности» истек в 3 квартале 2020г. Сооружение Причал № 3, выведен из эксплуатации Приказ № 114 от 08.06.2017г. Сахалинского филиала ФГУП «Росморпорт», назначение «обработка судов портофлота», признан неработоспособным, физический износ сооружения в целом 80,6%, срок действия «Свидетельства о годности» истек в 3 квартале 2020г. Сооружение Причал № 4 Южный мол, выведен из эксплуатации Приказ № 28 от 30.12.2003г. ФГУ «МАП Сахалина», назначение «защита акватории ковша от волнений З;ЮЗ-румбов», признан неработоспособным (предельное), физический износ сооружения в целом 86%, срок действия «Свидетельства о годности» истек в 3 квартале 2020г. В соответствии с п.1 ч.1 ст.16 Федерального закона от 08.11.2007г. № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», владельцы объектов инфраструктуры морского порта обязаны осуществлять эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта в соответствии с требованиями обеспечения промышленной безопасности, экологической безопасности, пожарной безопасности и требованиями технических регламентов. В соответствии с требованиями п.184а) «Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта», утвержденного ПП от 12.08.2010г. № 620 обеспечение безопасности эксплуатации объектов инфраструктуры морского транспорта должно осуществляться на основе разработки и ведения паспорта объекта инфраструктуры морского транспорта. В соответствии с требованиями п.184в) «Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта», утвержденного ПП от 12.08.2010г. № 620 должно осуществляться ведение технического надзора за объектом инфраструктуры морского транспорта. В соответствии с требованиями п.187 «Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта», утвержденного ПП от 12.08.2010г. № 620 каждый объект инфраструктуры морского транспорта должен иметь технический паспорт сооружения и другие предусмотренные законодательством Российской Федерации документы. Пунктом 3.11.11 ГОСТ Р 54523-2011 «Правила обследования и мониторинга технического состояния» определено, что комплексное обследование сооружения это система операций по определению качественных и количественных характеристик технического состояния сооружения, выполняемых с установленной периодичностью. В соответствии с требованиями п.224 «Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта», утвержденного ПП от 12.08.2010г. № 620, планирование ремонтных работ следует осуществлять на основе материалов технического надзора, осуществляемого эксплуатирующей организацией и аккредитованным испытательным центром. На основании периодических осмотров определяется перечень текущих ремонтных работ и эксплуатирующей организацией составляется годовой план текущего ремонта объекта инфраструктуры морского транспорта. План капитального ремонта такого объекта составляется после проведения обследования сооружения аккредитованным испытательным центром. В этот план включаются работы, указанные в извещении о необходимости выполнения ремонтных работ, а также капитальные работы, отмеченные в актах периодического осмотра. Материалы обследования и заключение о техническом состоянии сооружения должны быть в качестве исходных данных включены в состав технического задания на разработку проекта ремонта объекта инфраструктуры морского транспорта. Планирование и осуществление ремонтных работ осуществляется организацией, на которую это возложено договором, а при отсутствии договора – собственником портового сооружения. Свод Правил СП 389.1326000.2018 «Техническая эксплуатация объектов инфраструктуры морского порта» для обеспечения исполнения требований Технического регламента № 620, приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 15.10.2018г. № 363 разработан и введен в действие 01.07.2019г., содержит в себе требования, устанавливающие порядок технической эксплуатации объектов инфраструктуры морского порта, обеспечивающий безопасные условия для швартовки, стоянки и обработки судов, безопасность, сохранность и повышение долговечности портовых сооружений при взаимодействии с судами. Согласно п.4.4.3 СП 389.1326000.2018 в зависимости от технического состояния объекта инфраструктуры морского порта определяется вид ремонта: - текущий ремонт, включающий систематическое и своевременное предохранение конструктивных элементов объекта и систем инженерно-технического обеспечения от преждевременного износа путем проведения профилактических мероприятий и устранения незначительных повреждений и неисправностей; - капитальный ремонт, включающий замену и (или) восстановление строительных конструкций объекта или элементов таких конструкций, за исключением несущих строительных конструкций, замену и (или) восстановление систем инженерно-технического обеспечения и их элементов, а также замену отдельных элементов несущих строительных конструкций на аналогичные или иные, улучшающие показатели таких конструкций элементы и (или) восстановление указанных элементов. Согласно п.4.4.6 СП 389.1326000.2018 в соответствии с требованиями Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта капитальный ремонт объектов необходимо проводить при их расчетном физическом износе более 30%. Капитальный ремонт или реконструкцию объектов инфраструктуры морского транспорта необходимо проводить при их расчетном физическом износе более 30%, а конструктивные элементы сооружения не должны иметь такого физического износа, который препятствовал бы их нормальной эксплуатации или приводил в дальнейшем к развитию повреждений и разрушению отдельных элементов. Учитывая, что ведение технического надзора за объектом инфраструктуры морского транспорта, а так же проведение ремонтно-восстановительных работ является обязательным требованием, в действиях ООО МГМП «Агнево» усматриваются признаки нарушения обязательных требований п.184а), п.184в), п.187, п.224 «Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта», утвержденного ПП от 12.08.2010г. № 620. Выявленные нарушения свидетельствуют о том, что ООО МГМП «Агнево» не должным образом обеспечивает контроль за соблюдением требований законодательства РФ в области торгового мореплавания при обеспечении безопасности гидротехнических сооружений.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой