Предостережение:

• Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 18.08.2025г. в ходе осмотра судна «СТЕПАН ГЕЙЦ» (ИМО 8308939) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г.№ 395, а именно в нарушение требований: Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), морские навигационные карты и морские навигационные пособия, такие как лоции, огни и знаки, извещения мореплавателям, таблицы приливов и все другие морские навигационные пособия для предстоящего рейса, должны быть адекватными и приведенными на уровень современности: - лист судовых станций устаревшего издания (2024 год). Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993, для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне: - дверь в слесарную мастерскую на баке – уплотнительная резина физически изношена; - кладовая боцмана на корме Б.П. – вентиляционный гусак без крышки закрытия; - рычаги закрытия вентиляции трюмов перед надстройкой (2 шт) – нет фиксаторов крепления в закрытом положении; - переборка в подшкиперской Л.Б. – сделано круглое отверстие в нижней части – привода закрытия нет.