Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРИМКРАБ"
№25250351000119474422
🔢 ИНН:
2536304773
🆔 ОГРН:
1172536026530
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
24.09.2025
🎯
Основание проведения
Наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) проведено в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 22.09.2025 № 1.13-4571.
🔔
Предостережение
По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено: 21.09.2025г. в ходе осмотра судна «УЛЬТИМАТ» (ИМО 915242) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявл... Еще...По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено: 21.09.2025г. в ходе осмотра судна «УЛЬТИМАТ» (ИМО 915242) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 2 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
п. 116 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620 живучесть судна должна обеспечиваться постоянным поддержанием судна, его устройств, технических средств, средств снабжения и спасательных средств в исправном состоянии, обеспечивающем безопасность судна, его мореходные качества и готовность к действию по борьбе за живучесть; надежностью конструкции судна, его устройств, оборудования, средств снабжения и спасательных средств:
- отсутствуют шайбы под болтами и гайками на фланцевом соединении приема и выдачи гсм. 4 шт.;
п. 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620 каждой палубе, переборке, шпангоуту, отсеку, водогазонепроницаемому и противопожарному закрытию, запорному устройству судовой вентиляции и трубопроводов, электрощитку и другим изделиям судна должны присваиваться номера или наименования. На них должны быть нанесены маркировка, надписи и указатели для четкого обеспечения всех действий по борьбе за живучесть судна:
- не нанесено название танка на горловине танка 2 шт.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРИМКРАБ" (ИНН: 2536304773)
Предостережение:
По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено: 21.09.2025г. в ходе осмотра судна «УЛЬТИМАТ» (ИМО 915242) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 2 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
п. 116 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620 живучесть судна должна обеспечиваться постоянным поддержанием судна, его устройств, технических средств, средств снабжения и спасательных средств в исправном состоянии, обеспечивающем безопасность судна, его мореходные качества и готовность к действию по борьбе за живучесть; надежностью конструкции судна, его устройств, оборудования, средств снабжения и спасательных средств:
- отсутствуют шайбы под болтами и гайками на фланцевом соединении приема и выдачи гсм. 4 шт.;
п. 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620 каждой палубе, переборке, шпангоуту, отсеку, водогазонепроницаемому и противопожарному закрытию, запорному устройству судовой вентиляции и трубопроводов, электрощитку и другим изделиям судна должны присваиваться номера или наименования. На них должны быть нанесены маркировка, надписи и указатели для четкого обеспечения всех действий по борьбе за живучесть судна:
- не нанесено название танка на горловине танка 2 шт.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2536304773
ОГРН
1172536026530
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПРИМКРАБ"
Код МСП
Среднее предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11.1
Наименование
Рыболовство морское промышленное
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Подвид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Вертоградов Дмитрий Владимирович
ФИО инспектора
Кузьменко Евгения Эдуардовна
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) проведено в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 22.09.2025 № 1.13-4571.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено: 21.09.2025г. в ходе осмотра судна «УЛЬТИМАТ» (ИМО 915242) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 2 несоответствий обязательным требованиям, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395, а именно в нарушение требований:
п. 116 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620 живучесть судна должна обеспечиваться постоянным поддержанием судна, его устройств, технических средств, средств снабжения и спасательных средств в исправном состоянии, обеспечивающем безопасность судна, его мореходные качества и готовность к действию по борьбе за живучесть; надежностью конструкции судна, его устройств, оборудования, средств снабжения и спасательных средств:
- отсутствуют шайбы под болтами и гайками на фланцевом соединении приема и выдачи гсм. 4 шт.;
п. 128 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 № 620 каждой палубе, переборке, шпангоуту, отсеку, водогазонепроницаемому и противопожарному закрытию, запорному устройству судовой вентиляции и трубопроводов, электрощитку и другим изделиям судна должны присваиваться номера или наименования. На них должны быть нанесены маркировка, надписи и указатели для четкого обеспечения всех действий по борьбе за живучесть судна:
- не нанесено название танка на горловине танка 2 шт.