Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ РЫБОКОМБИНАТ "ОСТРОВНОЙ"
№25250351000119743214
🔢 ИНН:
6501289105
🆔 ОГРН:
1176501000631
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
21.10.2025
🎯
Основание проведения
Задание на Наблюдение от 20.10.2025_1.13-4971
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.10.2025г. в ходе осмотра судна «МЫС ОСТРОВНОЙ» (ИМО 9066875) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.10.2025г. в ходе осмотра судна «МЫС ОСТРОВНОЙ» (ИМО 9066875) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям:
Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Пункта 3.1 Правила 26 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): инструкция по переходу на аварийное управление рулем некорректна, блок-схема рулевого устройства не вывешена;
Пункта 8.4 Правила 29 Главы II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): сигнализация рулевой машины по «перегрузке» - тестирование не предъявлено;
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: межпалубная дверь (2 шт.), дверь камбуза (1 шт.) – отсутствует планка замка защелки; на палубе КМ – отверстия с кабелем не заглушено.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ РЫБОКОМБИНАТ "ОСТРОВНОЙ" (ИНН: 6501289105)
Предостережение:
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.10.2025г. в ходе осмотра судна «МЫС ОСТРОВНОЙ» (ИМО 9066875) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям:
Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Пункта 3.1 Правила 26 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): инструкция по переходу на аварийное управление рулем некорректна, блок-схема рулевого устройства не вывешена;
Пункта 8.4 Правила 29 Главы II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): сигнализация рулевой машины по «перегрузке» - тестирование не предъявлено;
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: межпалубная дверь (2 шт.), дверь камбуза (1 шт.) – отсутствует планка замка защелки; на палубе КМ – отверстия с кабелем не заглушено.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6501289105
ОГРН
1176501000631
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ РЫБОКОМБИНАТ "ОСТРОВНОЙ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Тип объекта
Значение
Производственные объекты
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Глебова Татьяна Павловна
ФИО инспектора
Вертоградов Дмитрий Владимирович
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Задание на Наблюдение от 20.10.2025_1.13-4971
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 20.10.2025г. в ходе осмотра судна «МЫС ОСТРОВНОЙ» (ИМО 9066875) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям:
Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Пункта 3.1 Правила 26 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): инструкция по переходу на аварийное управление рулем некорректна, блок-схема рулевого устройства не вывешена;
Пункта 8.4 Правила 29 Главы II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): сигнализация рулевой машины по «перегрузке» - тестирование не предъявлено;
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: межпалубная дверь (2 шт.), дверь камбуза (1 шт.) – отсутствует планка замка защелки; на палубе КМ – отверстия с кабелем не заглушено.