Предостережение:

• При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) от 21.10.2025 № 6.8.21/57, главным государственным инспектором Комсомольского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО Афониным А.Н. проведены контрольно-надзорные мероприятия (без взаимодействия) в отношении юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и физических лиц, осуществляющих деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом. По результатам проведенного 30.10.2025 наблюдения за соблюдением обязательных требований, были получены сведения (предписание № 041/2025 от 17.09.2025 г.) из системы инспектирования речных судов о результатах проведенного осмотра инспекторами отдела государственного портового контроля судов (г. Комсомольск-на-Амуре) несамоходного судна «Истра» (идентификационный № А-01-0399) в ходе которого было выявлено несоответствие требованиям законодательства РФ в области внутреннего водного транспорта: отсутствует инструкция рядом с якорным устройством по подготовке к действию, пуску, контролю за режимом работы, остановке и выводу его из действия (п. 4.3.13 Руководства по технической эксплуатации судов ВВТ. РД 212.0182-02). В соответствии с требованиями пункта 1 статьи 34.1 Федерального закона от 07.03.2001 N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации" (далее - Кодекс), пункта 2 приказа Министерства транспорта РФ от 6 ноября 2020 г. N 465 “Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов” судовладелец разрабатывает и применяет систему управления безопасностью судов (далее - СУБ), под которой понимается совокупность документированных мер, необходимых для эффективного выполнения судами требований в области обеспечения безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды, включающих в себя в том числе: инструкции работникам судовладельца по обеспечению безопасной эксплуатации судов и предотвращению загрязнения окружающей среды в соответствии с требованиями Кодекса; издание необходимых приказов и инструкций в целях обеспечения безопасной эксплуатации судна капитаном судна. Характер выявленного нарушения может свидетельствовать о недостаточно эффективной работе СУБ компании. контроля (надзора), вида муниципального контроля в соответствии с единым реестром видов федерального государственного контроля (надзора), регионального государственного контроля (надзора), муниципального контроля)приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований 3.Указанные действия (бездействие) могут привести к нарушениям обязательных требований, установленных: - пунктом 1 статьи 34.1 Федерального закона от 07.03.2001 N 24-ФЗ "Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации", пунктом 2 приказ Министерства транспорта РФ от 06.11. 2020 N 465 “Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов”.