694530, обл. Сахалинская, р-н Курильский, г. Курильск, ул. Заречная, д 11 к а
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
30.10.2025
🎯
Основание проведения
Задание на Наблюдение от 27.10.2025_1.13-5069
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 29.10.2025г. в ходе осмотра судна «БУХТА ОЛЯ» (ИМО 9012214) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского кра... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 29.10.2025г. в ходе осмотра судна «БУХТА ОЛЯ» (ИМО 9012214) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 3 несоответствия обязательным требованиям:
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: наличие нефтяной пленки на полке ГД;
Пункта 2 общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): навигационные пособия: ПРИП-Ы Владивостока –последние извещения отсутствуют;
Статьи 12, Правила 46 Международной конвенции о грузовой марке (КГМ-66/88): в расчете остойчивости судна из порта Крабозаводск назначением на порт Владивосток была допущена ошибка – не было учтено то, что для судна действует зимняя грузовая марка и как результат судно прибыло в Владивосток с перегрузом. На момент осмотра судна выгружено 760 тонн груза.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГИДРОСТРОЙ" (ИНН: 6511000731) , адрес: 694530, обл. Сахалинская, р-н Курильский, г. Курильск, ул. Заречная, д 11 к а
Предостережение:
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 29.10.2025г. в ходе осмотра судна «БУХТА ОЛЯ» (ИМО 9012214) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 3 несоответствия обязательным требованиям:
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: наличие нефтяной пленки на полке ГД;
Пункта 2 общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): навигационные пособия: ПРИП-Ы Владивостока –последние извещения отсутствуют;
Статьи 12, Правила 46 Международной конвенции о грузовой марке (КГМ-66/88): в расчете остойчивости судна из порта Крабозаводск назначением на порт Владивосток была допущена ошибка – не было учтено то, что для судна действует зимняя грузовая марка и как результат судно прибыло в Владивосток с перегрузом. На момент осмотра судна выгружено 760 тонн груза.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6511000731
ОГРН
1026501100328
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ГИДРОСТРОЙ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
50.20
Наименование
Деятельность морского грузового транспорта
Объект контроля
Адрес
694530, обл. Сахалинская, р-н Курильский, г. Курильск, ул. Заречная, д 11 к а
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Глебова Татьяна Павловна
ФИО инспектора
Вертоградов Дмитрий Владимирович
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Задание на Наблюдение от 27.10.2025_1.13-5069
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 29.10.2025г. в ходе осмотра судна «БУХТА ОЛЯ» (ИМО 9012214) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 3 несоответствия обязательным требованиям:
Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: наличие нефтяной пленки на полке ГД;
Пункта 2 общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74): навигационные пособия: ПРИП-Ы Владивостока –последние извещения отсутствуют;
Статьи 12, Правила 46 Международной конвенции о грузовой марке (КГМ-66/88): в расчете остойчивости судна из порта Крабозаводск назначением на порт Владивосток была допущена ошибка – не было учтено то, что для судна действует зимняя грузовая марка и как результат судно прибыло в Владивосток с перегрузом. На момент осмотра судна выгружено 760 тонн груза.