Предостережение:

• 13.11.2025 г. в ходе осмотра судна «Портун» (ИМО 9062740) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Славянка ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 3 несоответствия обязательным требованиям, установленных международными договорами законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов в соответствии с п. 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г.№ 395, а именно в нарушение требований: Пункта 3 правила 20 Международной конвенции о грузовой марке 1966 года, должны обеспечиваться автоматические устройства закрывания воздушных труб. - вентиляционное закрытие надстройки Л/Б – уплотнительная резина закрашена. Пункта 4.8 Резолюции MSC.48(66) «Одобрение Международного кодекса по спасательным средствам», в дополнение к соответствию требованиям раздела 4.6 или 4.7, в зависимости от случая, спасательная шлюпка с автономной системой воздухоснабжения должна быть устроена так, чтобы во время ее движения, когда все ее входы и отверстия закрыты, воздух внутри спасательной шлюпки оставался безопасным и пригодным для дыхания, а двигатель работал нормально в течение не менее 10 мин. В течение этого периода давление воздуха внутри спасательной шлюпки не должно падать ниже наружного атмосферного давления или превышать его более чем на 20 гПа. Система воздухоснабжения должна быть оборудована индикаторами, постоянно показывающими давление подаваемого воздуха. - незначительные пропуски воздуха на первом штуцерном соединении системы принудительной подачи воздуха. Пункта 2.3.1 правила 4 части В главы II-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74), меры по хранению, распределению и использованию смазочных масел, применяемых в системах смазки под давлением, должны обеспечивать безопасность судна и находящихся на нем людей. Такие меры в машинных помещениях категории А и, если это практически возможно, в других машинных помещениях должны по меньшей мере отвечать положениям пунктов 2.2.1, 2.2.3.3, 2.2.3.4, 2.2.3.5, 2.2.4, 2.2.5.1, 2.2.5.3 и 2.2.6. - самозапорный клапан на мерительной колонке танка запаса масла в МКО – не в рабочем состоянии.