Предостережение:

• В период с 27.03.2025 по 03.04.2025 в отношении субъекта транспортной инфраструктуры (далее – СТИ) ООО «КТБК» в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании задания от 26.03.2025 № 1.13-1794 должностными лицами МТУ Ространснадзора по ДФО проведено контрольно-надзорное мероприятие (без взаимодействия) «Наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности)» (далее – Наблюдение) По результатам наблюдения установлено, что находящиеся у хозяйствующего субъекта в собственности транспортное средство: Танкер «Феникс-2» (реестровый номер МСН-3297, дата внесения 15.02.2021), паспорт обеспечения транспортной безопасности был разработан, утвержден и направлены в Федеральное агентство морского и речного транспорта Российской Федерации (Росморречфлот). Подпунктом 4 пункта 7 Постановления правительства Российской Федерации от 08.10.2020 № 1637 «Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта» (далее – Требования) определено, что субъекты транспортной инфраструктуры (перевозчики) в целях обеспечения транспортной безопасности транспортных средств обязаны разработать, утвердить и направить в Федеральное агентство морского и речного транспорта паспорт обеспечения транспортной безопасности транспортного средства в соответствии с положениями частей 1.3, 1.4 и 1.5 статьи 9 Федерального закона «О транспортной безопасности» по типовой форме согласно приложению. Согласно пункта 10 Приложения к типовой форме паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (Паспорт ОТБ ТС), предусмотренной Требованиями, Паспорт ОТБ ТС должен содержать согласованные с уполномоченными подразделениями органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел, а также Федеральной службы по надзору в сфере транспорта правила, обеспечивающие реализацию порядка, предусмотренного пунктом 5 части 2 статьи 12 Закона. Однако, в МТУ Ространснадзора по ДФО от ООО «КТБК» правила, обеспечивающие реализацию порядка, предусмотренного пунктом 5 части 2 статьи 12 Закона, на согласование не поступал на Танкер «Феникс-2». Таким образом, имеются основания полагать о возможном нарушении контролируемым лицом обязательных требований в части отсутствия, предусмотренного типовой формой паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства согласованных с уполномоченными подразделениями органов Федеральной службы безопасности Российской Федерации, органов внутренних дел, а также Федеральной службы по надзору в сфере транспорта правил, обеспечивающих реализацию порядка, предусмотренного пунктом 5 части 2 статьи 12 Федерального закона «О транспортной безопасности».