Проверка приложение 1 Методических рекомендаций «Техническое обслуживание медицинской техники», утвержденных письмом Департамента государственного контроля лекарственных средств, изделий медицинского назначения и медицинской техники Минздрава России от 27.10.2003 № 293-22/233
№25250902500017120267

🔢 ИНН:	2523003176
🆔 ОГРН:	1032500971590
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	05.02.2025

Министерство образования Приморского края организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации приложение 1 Методических рекомендаций «Техническое обслуживание медицинской техники», утвержденных письмом Департамента государственного контроля лекарственных средств, изделий медицинского назначения и медицинской техники Минздрава России от 27.10.2003 № 293-22/233 (ИНН: 2523003176)

Смотреть все проверки данной организации (4 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Общая информация

Проверяющая организация:

Министерство образования Приморского края

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в сфере образования

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	2523003176
ОГРН проверяемого лица	1032500971590
Наименование проверочного листа	приложение 1 Методических рекомендаций «Техническое обслуживание медицинской техники», утвержденных письмом Департамента государственного контроля лекарственных средств, изделий медицинского назначения и медицинской техники Минздрава России от 27.10.2003 № 293-22/233
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	85.13
Наименование проверочного листа	Образование основное общее

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Гора Светлана Александровна

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	Консультант отдела по контролю, надзору, лицензированию и аккредитации в сфере образования министерства образования Приморского края

Контрольно надзорный орган

Значение	Министерство образования Приморского края

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	задание от 15.01.2025 №20
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	на основании полученных сведений от заместителя Краснодарского транспортного прокурора Х.К. Абаева №23/1-20-2022/1117 от 29.09.2022г, в период с 20 по 21 октября 2022 года должностным лицом Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в соответствии с Заданием от 14.10.2022 № 01-04/910 начальника Южного управления государственного железнодорожного надзора Шульгина С.А. проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ). В рамках КНМ установлено, что Краснодарской транспортной прокуратурой во исполнение задания Южной транспортной прокуратуры и п. 5 плана работы прокуратуры на 2 полугодие 2022 года проведена проверка исполнения требований законодательства в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Проведенной проверкой в деятельности Тимашевской дистанции пути структурное подразделение Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» выявлено: - на 1488 км ПК 4-5 перегона Албаши-Деревянковка железнодорожный путь содержится с затяжкой гаек болтов промежуточных скреплений менее нормативного значения от 10 до 20 узлов подряд; - на 1484 км ПК 8 перегона Албаши-Деревянковка рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 4,0 мм.; - на 1484 км ПК 7-9 перегона Албаши-Деревянковка железнодорожный путь содержится с изношенными и выпавшими амортизационными прокладками более 30%; - на 1484 км ПК 7-9 перегона Албаши-Деревянковка железнодорожный путь содержится с изношенными и выпавшими амортизационными прокладками более 30%; - на 1482 км ПК 2 перегона Албаши-Деревянковка рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с вертикальными ступеньками величиной до 4,0 мм.; - на 1574 км ПК 10 станции Ведмидовка железнодорожный путь содержится с дефектным рельсом по коду 13.1 «Выкрашивание металла на поверхности катания из-за повышенно динамического воздействия в болтовых стыках» с глубиной дефекта до 6,0 мм.; - на 1575 км ПК 3 станции Ведмидовка рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 4,0 мм.; - на стрелочном переводе № 26 станции Тимашевская рельсовые стыки в хвосте крестовины содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 5,0 мм, на 121 км ПК 2 пути № 2 станции Тимашевская рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 4,0 мм.

Значение

на основании полученных сведений от заместителя Краснодарского транспортного прокурора Х.К. Абаева №23/1-20-2022/1117 от 29.09.2022г, в период с 20 по 21 октября 2022 года должностным лицом Южного управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в соответствии с Заданием от 14.10.2022 № 01-04/910 начальника Южного управления государственного железнодорожного надзора Шульгина С.А. проведено контрольное (надзорное) мероприятие в виде наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) (далее - КНМ). В рамках КНМ установлено, что Краснодарской транспортной прокуратурой во исполнение задания Южной транспортной прокуратуры и п. 5 плана работы прокуратуры на 2 полугодие 2022 года проведена проверка исполнения требований законодательства в сфере безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Проведенной проверкой в деятельности Тимашевской дистанции пути структурное подразделение Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» выявлено: - на 1488 км ПК 4-5 перегона Албаши-Деревянковка железнодорожный путь содержится с затяжкой гаек болтов промежуточных скреплений менее нормативного значения от 10 до 20 узлов подряд; - на 1484 км ПК 8 перегона Албаши-Деревянковка рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 4,0 мм.; - на 1484 км ПК 7-9 перегона Албаши-Деревянковка железнодорожный путь содержится с изношенными и выпавшими амортизационными прокладками более 30%; - на 1484 км ПК 7-9 перегона Албаши-Деревянковка железнодорожный путь содержится с изношенными и выпавшими амортизационными прокладками более 30%; - на 1482 км ПК 2 перегона Албаши-Деревянковка рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с вертикальными ступеньками величиной до 4,0 мм.; - на 1574 км ПК 10 станции Ведмидовка железнодорожный путь содержится с дефектным рельсом по коду 13.1 «Выкрашивание металла на поверхности катания из-за повышенно динамического воздействия в болтовых стыках» с глубиной дефекта до 6,0 мм.; - на 1575 км ПК 3 станции Ведмидовка рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 4,0 мм.; - на стрелочном переводе № 26 станции Тимашевская рельсовые стыки в хвосте крестовины содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 5,0 мм, на 121 км ПК 2 пути № 2 станции Тимашевская рельсовые стыки железнодорожного пути содержатся с горизонтальными ступеньками величиной до 4,0 мм.

Тип документа

Наименование	Выписка о проведении мероприятия
Код	VP_VII