Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КЮНДЯДИНСКАЯ ИМЕНИ НИКОЛАЕВА ИВАНА ВАСИЛЬЕВИЧА - БЫТЫК УЙБААН"
№25260351000120513602
🔢 ИНН:
1419006186
🆔 ОГРН:
1071419000047
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.01.2026
🎯
Основание проведения
ПП 336
🔔
Предостережение
На основании проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований, что на 20.01.2026 АО «Кюндядинская имени Николаева Ивана Васильевича - Бытык Уйбаан» имеет лицензию на осуществление перевозки внутренним водным транспортом пассажиров МР-2 № 004038 от 29.06.2021. Согласно сведениям из Госу... Еще...На основании проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований, что на 20.01.2026 АО «Кюндядинская имени Николаева Ивана Васильевича - Бытык Уйбаан» имеет лицензию на осуществление перевозки внутренним водным транспортом пассажиров МР-2 № 004038 от 29.06.2021. Согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что судно «МП-55», идентификационный номер Л-13-4919, тип – несамоходное паромное, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна» и принадлежит АО «Кюндядинская имени Николаева Ивана Васильевича - Бытык Уйбаан».
По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 233236 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна.
Вместе с тем, по информации Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» (ЛФ-4.1.2-3-0983 от 24.12.2025), вышеуказанное судно не имеет документы подтверждающие годность к плаванию (не предъявлялось более 2 лет подряд).
В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.
На основании п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента.
Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КЮНДЯДИНСКАЯ ИМЕНИ НИКОЛАЕВА ИВАНА ВАСИЛЬЕВИЧА - БЫТЫК УЙБААН" (ИНН: 1419006186)
Предостережение:
На основании проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований, что на 20.01.2026 АО «Кюндядинская имени Николаева Ивана Васильевича - Бытык Уйбаан» имеет лицензию на осуществление перевозки внутренним водным транспортом пассажиров МР-2 № 004038 от 29.06.2021. Согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что судно «МП-55», идентификационный номер Л-13-4919, тип – несамоходное паромное, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна» и принадлежит АО «Кюндядинская имени Николаева Ивана Васильевича - Бытык Уйбаан».
По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 233236 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна.
Вместе с тем, по информации Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» (ЛФ-4.1.2-3-0983 от 24.12.2025), вышеуказанное судно не имеет документы подтверждающие годность к плаванию (не предъявлялось более 2 лет подряд).
В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.
На основании п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента.
Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
1419006186
ОГРН
1071419000047
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КЮНДЯДИНСКАЯ ИМЕНИ НИКОЛАЕВА ИВАНА ВАСИЛЬЕВИЧА - БЫТЫК УЙБААН"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
01.41
Наименование
Разведение молочного крупного рогатого скота, производство сырого молока
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке пассажиров морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Фрунзе Анжелика Владимировна
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ПП 336
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
На основании проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований, что на 20.01.2026 АО «Кюндядинская имени Николаева Ивана Васильевича - Бытык Уйбаан» имеет лицензию на осуществление перевозки внутренним водным транспортом пассажиров МР-2 № 004038 от 29.06.2021. Согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что судно «МП-55», идентификационный номер Л-13-4919, тип – несамоходное паромное, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна» и принадлежит АО «Кюндядинская имени Николаева Ивана Васильевича - Бытык Уйбаан».
По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 233236 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна.
Вместе с тем, по информации Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» (ЛФ-4.1.2-3-0983 от 24.12.2025), вышеуказанное судно не имеет документы подтверждающие годность к плаванию (не предъявлялось более 2 лет подряд).
В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.
На основании п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента.
Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования.