Предостережение:

• В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были анализированы: 1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php 2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом  https://fsc.marinet.ru 3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем; 4)Электронные ресурсы средств массовой информации 7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено: 17.12.2025г. в ходе осмотра морского судна «Капитан Колесников» (ИМО 8724327) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям: -Отсутствуют объективные доказательства поочередного спуска и маневрирования спасательных шлюпок на воде в период один раз в три месяца  (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) - приемник NAVTEX не настроен на прием сообщений по метео и навигации по району плавания. Оборудование для приема информации по безопасности на море не используется (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) -двигатели спасательных шлюпок № 1 и № 2 не запустились от аккумуляторов (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.  (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, а именно: пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993; Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993, для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне. Так, в соответствие с п. 10.1 МКУБ Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией. Пунктом 10.2 МКУБ предусмотрено, что для выполнения этих требований компания должна обеспечить: 1) проведение инспекций через соответствующие промежутки времени, 2) передачу сообщений о любых случаях несоблюдения требований с указанием возможной причины, если она известна, 3) соответствующие действия по устранению недостатков, и 4) регистрацию этих действий.