наблюдение за соблюдением обязательных требований (акт № 19-02/2026-КТО от 05.02.2026)
🔔
Предостережение
В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований, в соответствие с заданием заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Д.В. Вертоградова
от 30.01.2026 № 01-15-388 были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов ... Еще...В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований, в соответствие с заданием заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Д.В. Вертоградова
от 30.01.2026 № 01-15-388 были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом https://fsc.marinet.ru
3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем;
4)Электронные ресурсы средств массовой информации
7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
28.01.2026г. в ходе осмотра морского судна «Групер» (ИМО 9055278) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям:
-кнопка тестирования АПС рулевой машины на мостике сломана (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
-подсветка магнитного компаса в нерабочем состоянии (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
-воздушный компрессор системы аэрации установки биологического обезвреживания сточных вод в нерабочем состоянии (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЯМСЫ" (ИНН: 4101153635)
Предостережение:
В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований, в соответствие с заданием заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Д.В. Вертоградова
от 30.01.2026 № 01-15-388 были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом https://fsc.marinet.ru
3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем;
4)Электронные ресурсы средств массовой информации
7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
28.01.2026г. в ходе осмотра морского судна «Групер» (ИМО 9055278) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям:
-кнопка тестирования АПС рулевой машины на мостике сломана (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
-подсветка магнитного компаса в нерабочем состоянии (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
-воздушный компрессор системы аэрации установки биологического обезвреживания сточных вод в нерабочем состоянии (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
4101153635
ОГРН
1124101009680
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЯМСЫ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Подвид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Табачук Наталья Владимировна
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
наблюдение за соблюдением обязательных требований (акт № 19-02/2026-КТО от 05.02.2026)
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований, в соответствие с заданием заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Д.В. Вертоградова
от 30.01.2026 № 01-15-388 были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом https://fsc.marinet.ru
3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем;
4)Электронные ресурсы средств массовой информации
7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
28.01.2026г. в ходе осмотра морского судна «Групер» (ИМО 9055278) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям:
-кнопка тестирования АПС рулевой машины на мостике сломана (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
-подсветка магнитного компаса в нерабочем состоянии (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
-воздушный компрессор системы аэрации установки биологического обезвреживания сточных вод в нерабочем состоянии (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.