Предостережение:

• В ходе мониторинга за соблюдением обязательных требований (акт наблюдения за соблюдением обязательных требований № 7/2026 от 05.02.2026 г., во исполнение задания № 01-15-402 от 30.01.2026 г.) установлено, что на 27.01.2026, ЗАО «Амурские пассажирские перевозки» имеет лицензию Л018-00112-25/00488871 от 07.05.2013 на осуществление деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным и морским транспортом. Согласно выписки из данной лицензии судно «ОМ - 5» ИН А-01-0281 является одним из мест осуществления деятельности согласно данной лицензии, также согласно сведений из Государственного судового реестра ЗАО «Амурские пассажирские перевозки» является судовладельцем судна «ОМ - 5». Вместе с тем, по информации Амурского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» (АФ-04.3-0030 от 26.01.2026), вышеуказанное судно не имеет документов, подтверждающих годность к плаванию. В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. На основании п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента. Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования. Таким образом, судно «ОМ - 5» является не годным к эксплуатации.