наблюдение за соблюдением обязательных требований (акт № 20-02/2026 от 09.02.2026)
🔔
Предостережение
В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля ... Еще...В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом https://fsc.marinet.ru
3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем;
4)Электронные ресурсы средств массовой информации
7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
03.02.2026г. в ходе осмотра морского судна «Василий Каплюк» (ИМО 9836282) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям:
-самозакрывающиеся противопожарные двери имеют не штатные устройства, удерживающие двери в открытом положении (СОЛАС гл. II-2, Правила РМРС часть VI, п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами
и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, а именно: пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993, для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
Так, в соответствие с п. 10.1 МКУБ Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией.
Пунктом 10.2 МКУБ предусмотрено, что для выполнения этих требований компания должна обеспечить:
1) проведение инспекций через соответствующие промежутки времени,
2) передачу сообщений о любых случаях несоблюдения требований с указанием возможной причины, если она известна,
3) соответствующие действия по устранению недостатков, и
4) регистрацию этих действий.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации РЫБОЛОВЕЦКИЙ КОЛХОЗ ИМ. В.И. ЛЕНИНА (ИНН: 4101016808)
Предостережение:
В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом https://fsc.marinet.ru
3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем;
4)Электронные ресурсы средств массовой информации
7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
03.02.2026г. в ходе осмотра морского судна «Василий Каплюк» (ИМО 9836282) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям:
-самозакрывающиеся противопожарные двери имеют не штатные устройства, удерживающие двери в открытом положении (СОЛАС гл. II-2, Правила РМРС часть VI, п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами
и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, а именно: пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993, для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
Так, в соответствие с п. 10.1 МКУБ Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией.
Пунктом 10.2 МКУБ предусмотрено, что для выполнения этих требований компания должна обеспечить:
1) проведение инспекций через соответствующие промежутки времени,
2) передачу сообщений о любых случаях несоблюдения требований с указанием возможной причины, если она известна,
3) соответствующие действия по устранению недостатков, и
4) регистрацию этих действий.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
4101016808
ОГРН
1024101022824
Наименование
РЫБОЛОВЕЦКИЙ КОЛХОЗ ИМ. В.И. ЛЕНИНА
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Подвид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Табачук Наталья Владимировна
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника отдела территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
наблюдение за соблюдением обязательных требований (акт № 20-02/2026 от 09.02.2026)
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом https://fsc.marinet.ru
3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем;
4)Электронные ресурсы средств массовой информации
7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
03.02.2026г. в ходе осмотра морского судна «Василий Каплюк» (ИМО 9836282) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям:
-самозакрывающиеся противопожарные двери имеют не штатные устройства, удерживающие двери в открытом положении (СОЛАС гл. II-2, Правила РМРС часть VI, п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ)
Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами
и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, а именно: пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993, для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
Так, в соответствие с п. 10.1 МКУБ Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией.
Пунктом 10.2 МКУБ предусмотрено, что для выполнения этих требований компания должна обеспечить:
1) проведение инспекций через соответствующие промежутки времени,
2) передачу сообщений о любых случаях несоблюдения требований с указанием возможной причины, если она известна,
3) соответствующие действия по устранению недостатков, и
4) регистрацию этих действий.