|
Значение |
В ходе наблюдения за соблюдением обязательных требований были анализированы:
1) Информационная система государственного портового контроля Модуль «Регистрация заходов и отходов судов в морских портах Российской Федерации» https://portcall.marinet.ru/index.php
2) Информационная система госконтроля судов, оперирующих под российским флагом https://fsc.marinet.ru
3)Данные содержащие в государственных и муниципальных информационных систем;
4)Электронные ресурсы средств массовой информации
7. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
12.02.2026 г. в ходе осмотра судна «Капитан Муковников» (ИМО 9361093) инспекторами государственного портового контроля ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» в морском порту Петропавловск-Камчатский выявлены следующие несоответствия обязательным требованиям:
1) п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993:
- оптическая передача курса от основного магнитного компаса не работает, показания на главном посту управления рулем (в рулевой рубке) не читаемы;
-навигационный огонь не работает от аварийного источника питания 24 V;
2) п. 6.3 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993
- расписание по тревогам не откорректировано по фактическому составу экипажа;
-при проведении контрольной тревоги по борьбе с пожаром, экипаж показал слабые знания и отсутствие практических навыков действий, использования судового противопожарного оборудования и имущества, при отработке тревог, члены экипажа, не имеющие непосредственных обязанностей по тревогам занимались рутинной судовой работой и не реагировали на сигналы тревог.
Для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
(приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований)
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами
и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания, а именно: п.п.6,3, 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Пунктом 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 установлено, что при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов.
Так, в соответствие с п. 10.1 МКУБ Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией.
Пунктом 10.2 МКУБ предусмотрено, что для выполнения этих требований компания должна обеспечить:
1) проведение инспекций через соответствующие промежутки времени,
2) передачу сообщений о любых случаях несоблюдения требований с указанием возможной причины, если она известна,
3) соответствующие действия по устранению недостатков, и
4) регистрацию этих действий.
Таким образом, в соответствие с Требованиями по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993, для выполнения требований по ремонту и техническому обслуживанию судна, Компания должна обеспечить соответствующие действия по устранению недостатков на судне.
В соответствие с п. 6.3 МКУБ Компания должна установить процедуры, обеспечивающие должное ознакомление персонала и персонала, переведенного на новые должности, связанные с безопасностью и защитой окружающей среды, с возложенными на него обязанностями. Должны быть определены, оформлены в виде документов и предоставлены экипажу инструкции, с которыми необходимо ознакомиться до выхода в море.
Компания должна обеспечить, чтобы весь персонал, связанный с СУБ компании, надлежащим образом понимал соответствующие нормы, правила, кодексы и руководства (п.6.4 МКУБ). |
