Нарушение "Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (N 395 от 12 ноября 2021 г.) пункта 2 - при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и ... Еще...Нарушение "Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (N 395 от 12 ноября 2021 г.) пункта 2 - при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, в том числе требований:
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 34:
- для планирования переходов экипажем используются непригодные для навигационных целей, утратившие силу или несуществующие издания;
- отсутствует план перехода из порта Пусан, республика Корея в морской порт Находка;
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 27, правило 34:
- морские навигационные карты для совершенного и предстоящего переходов не приведены на уровень современности по ПРИП Владивосток;
- на судне не ведется учет и контроль за приемом сообщений по безопасности на море (НАВАРЕА XIII, ПРИП Владивосток);
- морские навигационные пособия для совершенного и предстоящего переходов не приведены на уровень современности по ИМ УНИО;
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 19:
- проверка судовых документов и опрос членов экипажа дают явные основания полагать, что на судне систематически фальсифицируются судовые учения (учения по оставлению судна, учения по борьбе с пожаром, тренировки по входу в замкнутые помещения).
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО"КУРИЛЬСКИЙ РЫБАК" (ИНН: 6511000178) , адрес: Сахалинская обл, Курильский р-н, село Рейдово
Предостережение:
Нарушение "Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (N 395 от 12 ноября 2021 г.) пункта 2 - при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, в том числе требований:
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 34:
- для планирования переходов экипажем используются непригодные для навигационных целей, утратившие силу или несуществующие издания;
- отсутствует план перехода из порта Пусан, республика Корея в морской порт Находка;
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 27, правило 34:
- морские навигационные карты для совершенного и предстоящего переходов не приведены на уровень современности по ПРИП Владивосток;
- на судне не ведется учет и контроль за приемом сообщений по безопасности на море (НАВАРЕА XIII, ПРИП Владивосток);
- морские навигационные пособия для совершенного и предстоящего переходов не приведены на уровень современности по ИМ УНИО;
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 19:
- проверка судовых документов и опрос членов экипажа дают явные основания полагать, что на судне систематически фальсифицируются судовые учения (учения по оставлению судна, учения по борьбе с пожаром, тренировки по входу в замкнутые помещения).
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6511000178
ОГРН
1026501100680
Наименование
ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО"КУРИЛЬСКИЙ РЫБАК"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Объект контроля
Адрес
Сахалинская обл, Курильский р-н, село Рейдово
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Подвид объекта
Значение
суда рыбопромыслового флота
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Лысенко Елена Валерьевна
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
№ 01-15-705 от 16.02.2026
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Нарушение "Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним" (N 395 от 12 ноября 2021 г.) пункта 2 - при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, в том числе требований:
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 34:
- для планирования переходов экипажем используются непригодные для навигационных целей, утратившие силу или несуществующие издания;
- отсутствует план перехода из порта Пусан, республика Корея в морской порт Находка;
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 27, правило 34:
- морские навигационные карты для совершенного и предстоящего переходов не приведены на уровень современности по ПРИП Владивосток;
- на судне не ведется учет и контроль за приемом сообщений по безопасности на море (НАВАРЕА XIII, ПРИП Владивосток);
- морские навигационные пособия для совершенного и предстоящего переходов не приведены на уровень современности по ИМ УНИО;
«Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 19:
- проверка судовых документов и опрос членов экипажа дают явные основания полагать, что на судне систематически фальсифицируются судовые учения (учения по оставлению судна, учения по борьбе с пожаром, тренировки по входу в замкнутые помещения).