Предостережение:

• 1.    ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» ИНН 1435029085, ОГРН 1021401045258, юридический адрес 677000, Республика Саха (Якутия), г. Якутск, ул. Дзержинского, д.2; Генеральный директор Ларионов Сергей Александрович. (указываются фамилия, имя, отчество (при наличии) гражданина или наименование организации (в родительном падеже), их индивидуальные номера налогоплательщика)        2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора)  в области торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта в соответствии со статьей 74 Федерального закона от 31.07.2020   № 248-ФЗ     «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации», на основании задания на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО  Фрунзе А.В. от 01.04.2026  № 14/7-24/13, должностным лицом Якутского территориального отдела государственного морского и речного надзора МТУ Ространснадзора по ДФО – государственным инспектором Дедюхиной Еленой Юрьевной, проведены контрольно-надзорные мероприятия (без взаимодействия) «наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности)» в отношении соблюдения юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями и гражданами обязательных требований, установленных международными договорами Российской Федерации в области торгового мореплавания и судоходства, Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области безопасности торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта.                На основании проведенного наблюдения за соблюдением обязательных требований, что на 15.04.2026, согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что судно «М-21», номер судового реестра 200251744, тип и назначение – сухогрузная баржа-площадкка, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна» и принадлежит ПАО «ЛОРП».                По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 054379 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна.         Вместе с тем, по информации Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» (ЛФ-4.1.2-3-0983 от 24.12.2025), вышеуказанное судно не имеет документы, подтверждающие годность к плаванию (дата окончания действия документов завершилось 10.06.2025 года).         В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.         На основании п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента.         Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования. Таким образом, у судна «М-21» отсутствуют документы, подтверждающие годность к плаванию.