Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЗБ-ДОНКА"
№25260351000121432999

🔢 ИНН:
8203011429
🆔 ОГРН:
1164101050970
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.04.2026
🎯
Основание проведения
Наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) проведено в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А. В. от 26.03.2026 № 01-15-1385.
🔔
Предостережение
14.04.2026 г. в ходе осмотра судна «МАЛКИ-1» (ИМО 9260108) инспекторами государственного портового контроля ФГУП «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» морского порта Петропавловск-Камчатский выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЗБ-ДОНКА" (ИНН: 8203011429)

Предостережение:
  • 14.04.2026 г. в ходе осмотра судна «МАЛКИ-1» (ИМО 9260108) инспекторами государственного портового контроля ФГУП «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» морского порта Петропавловск-Камчатский выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение: - Приложения V Международной конвенции* по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее — МАРПОЛ 73/78), Судового плана операций с мусором, На борту судна отсутствует документальное подтверждение о сдаче судового мусора на береговые приемные сооружения. - Раздела 1.4 Положения по обучению и тренировкам СУБ судна, раздела 8 Международного кодекса по управлению безопасностью (далее — МКУБ), На борту судна отсутствует утвержденный капитаном судна план-график проведения общесудовых учений. - Правила 17 гл. IV Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (далее — СОЛАС-74), в журнале ГМССБ с 06.04.2026 отсутствуют регулярные записи установленные правилами ведения журнала. - Правила 26 Международных правил предупреждения столкновений судов в море (далее - МППСС-72), Не работают запасные навигационные огни. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. В силу Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в соответствии с требованиями: - Приложения V МАРПОЛ 73/78, Все операции с мусором с указанием координат сброса, порта сдачи и количества мусора заносятся в журнал операций с мусором. - Раздела 8 МКУБ, 8.2. Компания должна составить программы учений экипажа и учебных отработок действий в условиях аварийной ситуации. - Правила 17 главы IV СОЛАС-74, Записи о всех событиях, связанных с радиосвязью, которые имеют важное значение для охраны человеческой жизни на море, должны вестись в соответствии с требованиями Администрации и как этого требует Регламент радиосвязи. - Правила 1 МППСС-72, Ничто в настоящих Правилах не должно служить препятствием к действию особых правил, установленных соответствующими властями относительно плавания на акваториях рейдов, портов, на реках, озерах или по внутренним водным путям, соединенным с открытым морем, по которым могут плавать морские суда.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Орган прокуратуры

Наименование Дальневосточная транспортная прокуратура

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 8203011429
ОГРН 1164101050970
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЗБ-ДОНКА"
Код МСП Малое предприятие
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 03.11
Наименование Рыболовство морское

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Щёкотов Олег Анатольевич

Должность инспектора

Значение государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст Наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) проведено в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований заместителя начальника МТУ Ространснадзора по ДФО Фрунзе А. В. от 26.03.2026 № 01-15-1385.
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение 14.04.2026 г. в ходе осмотра судна «МАЛКИ-1» (ИМО 9260108) инспекторами государственного портового контроля ФГУП «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» морского порта Петропавловск-Камчатский выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение: - Приложения V Международной конвенции* по предотвращению загрязнения с судов 1973 года (далее — МАРПОЛ 73/78), Судового плана операций с мусором, На борту судна отсутствует документальное подтверждение о сдаче судового мусора на береговые приемные сооружения. - Раздела 1.4 Положения по обучению и тренировкам СУБ судна, раздела 8 Международного кодекса по управлению безопасностью (далее — МКУБ), На борту судна отсутствует утвержденный капитаном судна план-график проведения общесудовых учений. - Правила 17 гл. IV Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (далее — СОЛАС-74), в журнале ГМССБ с 06.04.2026 отсутствуют регулярные записи установленные правилами ведения журнала. - Правила 26 Международных правил предупреждения столкновений судов в море (далее - МППСС-72), Не работают запасные навигационные огни. 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. В силу Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в соответствии с требованиями: - Приложения V МАРПОЛ 73/78, Все операции с мусором с указанием координат сброса, порта сдачи и количества мусора заносятся в журнал операций с мусором. - Раздела 8 МКУБ, 8.2. Компания должна составить программы учений экипажа и учебных отработок действий в условиях аварийной ситуации. - Правила 17 главы IV СОЛАС-74, Записи о всех событиях, связанных с радиосвязью, которые имеют важное значение для охраны человеческой жизни на море, должны вестись в соответствии с требованиями Администрации и как этого требует Регламент радиосвязи. - Правила 1 МППСС-72, Ничто в настоящих Правилах не должно служить препятствием к действию особых правил, установленных соответствующими властями относительно плавания на акваториях рейдов, портов, на реках, озерах или по внутренним водным путям, соединенным с открытым морем, по которым могут плавать морские суда.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII