Предостережение:

• 16.04.2026 г. в ходе осмотра судна «ТОМКОД» (ИМО 9055307) инспекторами государственного портового контроля ФГУП «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» морского порта Петропавловск-Камчатский выявлено 1 несоответствие обязательным требованиям Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение: - гл. II-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (далее — СОЛАС-74), СУБ судна, пожаробезопасность/готовность противопожарных средств к использованию/пенный комплект в машинном отделении пустой и доступ к нему отсутствует. - гл. II-2 СОЛАС-74, СУБ судна, пожаробезопасность/готовность противопожарных средств к использованию/доводчики противопожарных дверей в огнестойких переборках надстройки не отрегулированы на плотное закрытие, в помещении камбуза двери зафиксированы в открытом положении (нештатные крепления). (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. В силу Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в соответствии с требованиями: Главы II СОЛАС-74 п. 5.1.2.1 В каждом котельном отделении или с внешней стороны у входа в котельное отделение должен иметься по меньшей мере один переносной пенный комплект, отвечающий положениям Кодекса по системам пожарной безопасности. Главы II СОЛАС-74 п. 2.2.3 План технического обслуживания должен включать по меньшей мере следующие системы противопожарной защиты, а также противопожарные системы и средства, если они установлены: .7 противопожарные двери, включая их органы управления; Раздела 1 п. 1.4. Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ), Функциональные требования к системе управления безопасностью (СУБ): Каждая компания должна разработать, задействовать и поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), которая включает следующие функциональные требования: 5) порядок подготовки к аварийным ситуациям и действий по их устранению, и 6) порядок проведения внутренних проверок и обзора управления.