Предостережение:

• лицом, ответственным за эксплуатацию: не предусмотрена и не внесена в Систему управления безопасностью (СУБ) процедура проверки готовности судов к эксплуатации после отстоя в зимний период или отстоя, продолжающегося длительное время (п.202 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв.  Постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 № 903); не определён состав работ по приведению судов к отстою с консервацией отдельных судовых технических средств и сроки их выполнения (п.357 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв.  Постановлением Правительства РФ от 17.06.2025 № 903). В соответствии с Техническим регламентом о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903:  п.202. Перед ежегодным вводом в эксплуатацию судна, указанного в абзаце втором подпункта "а" пункта 5 настоящего технического регламента, после отстоя в зимний период или отстоя, продолжающегося длительное время, судовладелец (лицо, ответственное за эксплуатацию) проводит проверку готовности судна к эксплуатации в соответствии с процедурами, предусмотренными системой управления безопасностью судовладельца (лица, ответственного за эксплуатацию). При положительных результатах проверки судно считается пригодным к эксплуатации; п.357. Состав работ по приведению судов к отстою с консервацией отдельных судовых технических средств и сроки их выполнения устанавливаются лицом, ответственным за эксплуатацию.             (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований). 3. Указанные действия (бездействие) ПАО «ЛОРП», могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.