Предостережение:

• 21.04.2026 г. в ходе осмотра судна «МРС-150-326» инспекторами государственного портового контроля ФГУП «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» морского порта Петропавловск-Камчатский выявлено 3 несоответствия обязательным требованиям Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение: - Кодекс ЛСА, спасательные средства/эксплуатационная готовность спасательных устройств/доступ к спасательным средствам загроможден посторонними предметами. - гл. V СОЛАС, безопасность мореплавания/магнитный компас/таблица девиации отсутствует на борту судна. - раздел 4 КТМС 2006, условия труда - здравоохранение, медицинское обслуживание, социальная защищенность/средства индивидуальной защиты (сиз)/во время проведения инспекции экипаж не использовал средства индивидуальной защиты, при выполнении судовых работ и несении вахтенной службы. В силу Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в соответствии с требованиями: Приказа Министерства транспорта РФ от 6 ноября 2020 г. N 465 "Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов" Об утверждении Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов пункт 2 подпункт 4 В отношении судов, подлежащих государственной регистрации, за исключением маломерных судов, прогулочных судов и спортивных парусных судов, судовладелец разрабатывает и применяет систему управления безопасностью судов, под которой понимается совокупность документированных мер, необходимых для эффективного выполнения судами требований в области обеспечения безопасности судоходства и предотвращения загрязнения окружающей среды, действий работников судовладельцев, включая членов экипажей судов, в случае возникновения связанных с судами опасности, аварийных ситуаций и включающих в себя способы связи между работниками судовладельца и экипажем судна.