Предостережение:

• Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 30.04.2026 г. в ходе осмотра судна «БУХТА ОЛЯ» (ИМО 9012214) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям: Пункта 6.3 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 - механики не знают назначение и причины срабатывания сигнализации «Перегрузка» по рулевой машине; Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: служебные и санитарные помещения надстройки – кабельные трассы и вентиляционные каналы не заглушены в месте прохождения через переборку; дверь с камбуза в кладовую не герметична, сделаны вырезы в нижней части, проведена через переборку пластиковая труба; сигнализация по верхнему уровню в льяльном колодце в МКО не предъявлена. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. Пунктами 1.4, 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 установлено, что компания должна поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), которая включает: инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству РФ, порядок проведения внутренних проверок и обзора управления безопасностью (СУБ); порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией. Согласно Пункту 6.3 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 компания должна установить процедуры, обеспечивающие должное ознакомление персонала, связанного с безопасной эксплуатацией судна и защитой окружающей среды, с возложенными на него обязанностями, предоставить экипажу инструкции, с которыми необходимо ознакомиться до выхода в море. В силу Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 для обеспечения технического обслуживания и ремонта судна компания должна обеспечить проведение инспекций через соответствующие промежутки времени; передачу сообщений о любых случаях несоблюдения требований с указанием возможной причины, если она известна, соответствующие действия по устранению недостатков, и регистрацию этих действий.