Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЗБ-ДОНКА"
№25260351000121593269
🔢 ИНН:
8203011429
🆔 ОГРН:
1164101050970
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.05.2026
🎯
Основание проведения
Акт наблюдения 75-05/2026 от 05.05.2026
🔔
Предостережение
По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
30.04.2026г. в ходе осмотра судна «Малки-1» (ИМО 1021142) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требо... Еще...По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
30.04.2026г. в ходе осмотра судна «Малки-1» (ИМО 1021142) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям :
- на борту судна отсутствует утвержденный капитаном судна план-график проведения общесудовых учений (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- на борту судна отсутствует документальное подтверждение о сдаче судового мусора на береговые приемные сооружения (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- результаты и подробное описание каждой учебной тревоги по борьбе с пожаром и учений по оставлению судна не внесены в судовой журнал (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- свободный журнал учета и сдачи на приемные устройства в портах, отходов и вредных веществ отсутствует не ведется (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- не работают запасные навигационные огни (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- мегомметр для контроля сопротивления изоляции сети 24 В в нерабочем состоянии (п.10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ);
- задрайки водогазонепроницаемых дверей наружного контура судна закисли и не отрегулированы на плотное закрытие (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- несколько устройств для закрытия самозакрывающиеся противопожарных дверей демонтированы, заслонка окна выдачи на камбузе деформирована (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- две стойки сходни отсутствуют на штатном месте (крепления сломаны) (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЗБ-ДОНКА" (ИНН: 8203011429)
Предостережение:
По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
30.04.2026г. в ходе осмотра судна «Малки-1» (ИМО 1021142) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям :
- на борту судна отсутствует утвержденный капитаном судна план-график проведения общесудовых учений (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- на борту судна отсутствует документальное подтверждение о сдаче судового мусора на береговые приемные сооружения (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- результаты и подробное описание каждой учебной тревоги по борьбе с пожаром и учений по оставлению судна не внесены в судовой журнал (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- свободный журнал учета и сдачи на приемные устройства в портах, отходов и вредных веществ отсутствует не ведется (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- не работают запасные навигационные огни (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- мегомметр для контроля сопротивления изоляции сети 24 В в нерабочем состоянии (п.10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ);
- задрайки водогазонепроницаемых дверей наружного контура судна закисли и не отрегулированы на плотное закрытие (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- несколько устройств для закрытия самозакрывающиеся противопожарных дверей демонтированы, заслонка окна выдачи на камбузе деформирована (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- две стойки сходни отсутствуют на штатном месте (крепления сломаны) (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
8203011429
ОГРН
1164101050970
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КЗБ-ДОНКА"
Код МСП
Малое предприятие
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11
Наименование
Рыболовство морское
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Мартынова Наталья Юрьевна
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Акт наблюдения 75-05/2026 от 05.05.2026
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) установлено:
30.04.2026г. в ходе осмотра судна «Малки-1» (ИМО 1021142) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Петропавловск-Камчатский ФГБУ выявлены несоответствия обязательным требованиям :
- на борту судна отсутствует утвержденный капитаном судна план-график проведения общесудовых учений (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- на борту судна отсутствует документальное подтверждение о сдаче судового мусора на береговые приемные сооружения (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- результаты и подробное описание каждой учебной тревоги по борьбе с пожаром и учений по оставлению судна не внесены в судовой журнал (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- свободный журнал учета и сдачи на приемные устройства в портах, отходов и вредных веществ отсутствует не ведется (п. 1.4 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- не работают запасные навигационные огни (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- мегомметр для контроля сопротивления изоляции сети 24 В в нерабочем состоянии (п.10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ);
- задрайки водогазонепроницаемых дверей наружного контура судна закисли и не отрегулированы на плотное закрытие (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- несколько устройств для закрытия самозакрывающиеся противопожарных дверей демонтированы, заслонка окна выдачи на камбузе деформирована (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) ;
- две стойки сходни отсутствуют на штатном месте (крепления сломаны) (п. 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ).