Предостережение:

• В ходе мониторинга за соблюдением обязательных требований (акт наблюдения за соблюдением обязательных требований от 07.05.2026 № 87, во исполнение задания от 29.04.2026 № 01-15-1932) установлено, что Закрытое акционерное общество «Пассажирский порт «Амурассо» (далее – ЗАО «Пассажирский порт «Амурассо») имеет лицензию на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров от 28.02.2013 Л018-00112-25/00893492 (МР-2 000653).   Согласно выписке из данной лицензии, судно «Марс-24» (идентификационный номер А-01-1063; договор аренды судна без экипажа от 02.02.2023 сроком по 30.04.2028) является одним из мест осуществления деятельности данной лицензии. По информации Амурского филиала ФАУ «Российское классификационное общество» от 11.02.2026 № АФ-04.3-0073, вышеуказанное судно не имеет действующего свидетельства о классификации. В соответствии с п. 1 ст. 35 Федерального закона от 07.03.2001 № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации», подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. На основании п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента. Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правил освидетельствования судов в процессе их эксплуатации Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования. Таким образом, судно  «Марс-24» является не годным к эксплуатации.