Предостережение:

• Согласно сведениям из Государственного судового реестра Российской Федерации по Ленскому бассейну, следует, что судно «РТ-469», идентификационный номер Л-02-0967, тип и назначение – Буксир. Буксировка других судов и плавучих сооружений, посредством буксирного каната, зарегистрировано ФБУ «Администрация Ленского бассейна» и принадлежит ПАО «ЛОРП».               По данным Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество», данное судно с регистровым номером 107716 осуществляет деятельность в границах Ленского бассейна.          Вместе с тем, по информации Ленского филиала ФАУ «Российское Классификационное Общество» (ЛФ-4.1.2-3-0983 от 24.12.2025), вышеуказанное судно не имеет документы, подтверждающие годность                       к плаванию (дата окончания действия документов завершилось 10.08.2024 года).          В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации                      и освидетельствованию на возмездной основе за счёт судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно - правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.          На основании п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утверждённого Постановлением Правительства Российской Федерации от 17.06.2025 № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента.          Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования. Таким образом, у судна «РТ-469» отсутствуют документы, подтверждающие годность к плаванию. ______________________________________________________________ (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований).   3. Указанные действия (бездействие) ПАО «ЛОРП» могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.