Предостережение:

• 14.05.2026 г. в ходе осмотра судна «Бархат-1» (ИМО 8728921) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 3 несоответствия обязательным требованиям: Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований: Правила 8 Международной конвенции о грузовой марке 1966 года, измененная протоколом 1988 года к ней (КГМ-66/88), кольцо, линии и буквы должны быть нанесены белой или желтой краской на темном фоне или черной краской на светлом фоне. Кроме того, они должны быть отмечены на бортах судов способом, обеспечивающим их долговечность в соответствии с требованиями Администрации. - марки надводного борта не выделены контрастной краской. Пункта 4.2.6.3 Международного кодекса по спасательным средствам, Контейнер со спасательным плотом должен иметь маркировку, указывающую инструкцию по спуску. - инструкции по спуску ПСН не предъявлены. Пункта 8.8 Приказа Министерства транспорта РФ от 4 июня 2018 № 224 «Об утверждении Устава службы на морских судах», судовое расписание по тревогам составляется старшим помощником капитана и утверждается капитаном судна до выхода судна в море. Если после составления судового расписания по тревогам происходят изменения в составе экипажа судна, требующие внесения изменений в судовое расписание по тревогам, то судовое расписание по тревогам должно быть откорректировано или составлено заново. - расписание по тревогам не актуализировано.