Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РОСРЫБФЛОТ"
№25260351000122016546
🔢 ИНН:
6501237700
🆔 ОГРН:
1116501002530
📍 Адрес:
683020, Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Дальняя, д 28/1
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.06.2026
🎯
Основание проведения
Наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) проведено в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований Заместителя начальника
МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 05.06.2026 № 01-15-2620.
🔔
Предостережение
09.06.2026 г. в ходе осмотра судна «Зевс» (ИМО 8728921) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям:
Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Ро... Еще...09.06.2026 г. в ходе осмотра судна «Зевс» (ИМО 8728921) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям:
Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Пункта 2.1.1 правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), Все суда, независимо от размеров, должны иметь надлежащим образом отрегулированный главный магнитный компас или другие средства, независимые от любого источника электроэнергии, для определения курса судна и отображения показаний на главном посту управления рулем:
- основной магнитный компас имеет большой воздушный пузырь.
Пункта 2 правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), На всех судах должен иметься экземпляр тома III Руководства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (Руководство МАМПС) с последними изменениями:
- международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию не на современном уровне.
Пункта 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией:
- доводчик двери мостика в нерабочем состоянии;
- трубка ТНВД третьего цилиндра ВДГ № 1 – износ;
- протечки масла на ГД.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РОСРЫБФЛОТ" (ИНН: 6501237700) , адрес: 683020, Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Дальняя, д 28/1
Предостережение:
09.06.2026 г. в ходе осмотра судна «Зевс» (ИМО 8728921) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям:
Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Пункта 2.1.1 правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), Все суда, независимо от размеров, должны иметь надлежащим образом отрегулированный главный магнитный компас или другие средства, независимые от любого источника электроэнергии, для определения курса судна и отображения показаний на главном посту управления рулем:
- основной магнитный компас имеет большой воздушный пузырь.
Пункта 2 правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), На всех судах должен иметься экземпляр тома III Руководства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (Руководство МАМПС) с последними изменениями:
- международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию не на современном уровне.
Пункта 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией:
- доводчик двери мостика в нерабочем состоянии;
- трубка ТНВД третьего цилиндра ВДГ № 1 – износ;
- протечки масла на ГД.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6501237700
ОГРН
1116501002530
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РОСРЫБФЛОТ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
03.11.1
Наименование
Рыболовство морское промышленное
Объект контроля
Адрес
683020, Камчатский край, г. Петропавловск-Камчатский, ул. Дальняя, д 28/1
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства
Подвид объекта
Значение
деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
2020-08-31T01:10:06.406294Z
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Наблюдение за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) проведено в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований Заместителя начальника
МТУ Ространснадзора по ДФО Вертоградова Д.В. от 05.06.2026 № 01-15-2620.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
09.06.2026 г. в ходе осмотра судна «Зевс» (ИМО 8728921) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 5 несоответствий обязательным требованиям:
Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение требований:
Пункта 2.1.1 правила 19 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), Все суда, независимо от размеров, должны иметь надлежащим образом отрегулированный главный магнитный компас или другие средства, независимые от любого источника электроэнергии, для определения курса судна и отображения показаний на главном посту управления рулем:
- основной магнитный компас имеет большой воздушный пузырь.
Пункта 2 правила 21 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74), На всех судах должен иметься экземпляр тома III Руководства по международному авиационному и морскому поиску и спасанию (Руководство МАМПС) с последними изменениями:
- международное авиационное и морское наставление по поиску и спасанию не на современном уровне.
Пункта 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Компания должна установить порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией:
- доводчик двери мостика в нерабочем состоянии;
- трубка ТНВД третьего цилиндра ВДГ № 1 – износ;
- протечки масла на ГД.