Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАСИФИК КРАБ"
№25260351000122016786

🔢 ИНН:
2536312213
🆔 ОГРН:
1182536028575
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
10.06.2026
🎯
Основание проведения
Задание на Наблюдение от 05.06.2026_01-15-2619
🔔
Предостережение
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 08.06.2026 г. в ходе осмотра судна «САРТАНГ» (ИМО 8875815) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и ... Еще...

МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАСИФИК КРАБ" (ИНН: 2536312213)

Предостережение:
  • Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 08.06.2026 г. в ходе осмотра судна «САРТАНГ» (ИМО 8875815) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требований Пункта 10.02 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: не нанесена буква "Т" на броневом закрытии бортового иллюминатора; нет перевода сигнальных ламп на электрическом щите; не стоит защитное стекло и защитная сетка на лампе освещения рабочего места в машинном отделении; не стоят гайки - бабочки на закрытии якорных клюзов. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. Пунктами 1.4, 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 установлено, что компания должна поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), которая включает: инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству РФ, порядок проведения внутренних проверок и обзора управления безопасностью (СУБ); порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией. Согласно Пункту 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 для обеспечения технического обслуживания и ремонта судна компания должна обеспечить проведение инспекций через соответствующие промежутки времени; соответствующие действия по устранению недостатков.

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Подробная информация

Орган прокуратуры

Наименование Дальневосточная транспортная прокуратура

Вид контроля (надзора)

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Контролируемое лицо

ИНН 2536312213
ОГРН 1182536028575
Наименование ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПАСИФИК КРАБ"
Код МСП Не является субъектом МСП
Тип ЮЛ

ОКВЭД

Код 03.11.1
Наименование Рыболовство морское промышленное

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид объекта

Значение деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации судов рыбопромыслового флота в районах промысла при осуществлении рыболовства

Категория риска

Значение низкий риск

Инспектор

ФИО инспектора Глебова Татьяна Павловна
ФИО инспектора Вертоградов Дмитрий Владимирович

Должность инспектора

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Должность инспектора

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Орган контроля (надзора)

Значение МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ

Основание проведения

Текст Задание на Наблюдение от 05.06.2026_01-15-2619
Основной Нет
Требуется согласование Нет

Тип основания

Наименование Предостережение
Наличие текста Да
Требуется согласование Нет
Требуется дата Нет

Описание

Значение Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 08.06.2026 г. в ходе осмотра судна «САРТАНГ» (ИМО 8875815) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требований Пункта 10.02 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: не нанесена буква "Т" на броневом закрытии бортового иллюминатора; нет перевода сигнальных ламп на электрическом щите; не стоит защитное стекло и защитная сетка на лампе освещения рабочего места в машинном отделении; не стоят гайки - бабочки на закрытии якорных клюзов. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. Пунктами 1.4, 10.1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 установлено, что компания должна поддерживать систему управления безопасностью (СУБ), которая включает: инструкции и процедуры для обеспечения безопасной эксплуатации судов и защиты окружающей среды согласно соответствующему международному праву и законодательству РФ, порядок проведения внутренних проверок и обзора управления безопасностью (СУБ); порядок обеспечения технического обслуживания и ремонта судна в соответствии с положениями соответствующих норм и правил и любыми дополнительными требованиями, которые могут быть установлены компанией. Согласно Пункту 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993 для обеспечения технического обслуживания и ремонта судна компания должна обеспечить проведение инспекций через соответствующие промежутки времени; соответствующие действия по устранению недостатков.

Тип документа

Вид мероприятия Выписка о проведении мероприятия
Код типа VP_VII