Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАЯДА"
№25260351000122106353
🔢 ИНН:
2508042212
🆔 ОГРН:
1022500705391
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
19.06.2026
🎯
Основание проведения
01-15-2695
🔔
Предостережение
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 23 – возвратный линь трапа для приема лоцмана с левого борта заведен некорректно;
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 19 - не п... Еще...- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 23 – возвратный линь трапа для приема лоцмана с левого борта заведен некорректно;
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 19 - не проводится, по меньшей мере, один раз в три месяца спуск на воду и маневрирование на воде дежурной шлюпки, с расписанной на ней командой;
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 9 – инструкции по спуску ПСН-25 с правого борта не соответствуют типу конструкции ПСН.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАЯДА" (ИНН: 2508042212)
Предостережение:
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 23 – возвратный линь трапа для приема лоцмана с левого борта заведен некорректно;
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 19 - не проводится, по меньшей мере, один раз в три месяца спуск на воду и маневрирование на воде дежурной шлюпки, с расписанной на ней командой;
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 9 – инструкции по спуску ПСН-25 с правого борта не соответствуют типу конструкции ПСН.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
2508042212
ОГРН
1022500705391
Наименование
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НАЯДА"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
50.20.22
Наименование
Перевозка нефти морскими судами-танкерами каботажного плавания
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Лысенко Елена Валерьевна
Должность инспектора
Значение
государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
01-15-2695
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава V, правило 23 – возвратный линь трапа для приема лоцмана с левого борта заведен некорректно;
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 19 - не проводится, по меньшей мере, один раз в три месяца спуск на воду и маневрирование на воде дежурной шлюпки, с расписанной на ней командой;
- «Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (СОЛАС-74) глава III, правило 9 – инструкции по спуску ПСН-25 с правого борта не соответствуют типу конструкции ПСН.