Предостережение:

• Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 24.06.2026 г. в ходе осмотра судна «ГЕОРГИЙ МЕЩЕРЯКОВ» (ИМО 9869411) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 2 несоответствия обязательным требованиям Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение: Раздела 6 Приложения I Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72) - сигнальная фигура (шар) имеет диаметр менее 0,6 м.; Раздела 4 Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве (КТМС-2006) - в судовой аптеке имеются препараты с истекшим сроком годности. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. В силу Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в соответствии с требованиями: Раздела 6 Приложения I Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море, 1972 г. (МППСС-72) шар должен иметь диаметр не менее 0,6 м. Раздела 4 Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве (КТМС-2006) судно обеспечиваются судовой аптечкой, принимаются во внимание тип судна, количество находящихся на его борту лиц, характер, направление и продолжительность рейсов.