|
Значение |
При проведении наблюдения 01.07.2026 с 09:00ч по 03.07.2026 10:00ч, по адресу (месту нахождения): Республика Саха (Якутия), г. Якутск, ул. Орджоникидзе, 46/2 каб. 401, установлено: при проверке Инспекцией ГПК 27.06.2026 в п. Усть-Куйга т/х «Виктор Худорожко» Л-01-0024 и баржи «МП-495» Л-05-1849, судовладелец АО «Арктическая торгово – логистическая компания», выявлены нарушения послужившие основанием для задержания, а именно отсутствие на т/х «Виктор Худорожко» Судового билета и Акта технического освидетельствования РКО, на барже «МП-495» - отсутствие судовых свидетельств: о праве плавания под флагом РФ, о классификации, мерительное, о предотвращении загрязнения. Кроме того, согласно информации Ленского филиала ФАУ «Российское классификационное общество», (01.07.2026 № ЛФ-4.1.2-3-0539), техническое состояние баржи «МП-495» - негодное, снято с учёта 26.01.2026; техническое состояние т/х «Виктор Худорожко» - негодное, действие документов прекращено 30.05.2024; техническое состояние т/х «СПО-826» - негодное, действие документов прекращено 31.10.2025.
В соответствии с п. 1 ст. 35 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ, подлежащие государственной регистрации суда, подлежат классификации и освидетельствованию организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.
В соответствии с п. 201 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2025 г. № 903, к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта РФ, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента;
п.202 Перед ежегодным вводом в эксплуатацию судна, после отстоя в зимний период или отстоя, продолжающегося длительное время, судовладелец (лицо, ответственное за эксплуатацию) проводит проверку готовности судна к эксплуатации в соответствии с процедурами, предусмотренными системой управления безопасностью судовладельца (лица, ответственного за эксплуатацию). При положительных результатах проверки судно считается пригодным к эксплуатации.
Согласно п. 2.4.2 ч. 2 Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации (ПОСЭ), Российского классификационного общества, ежегодное освидетельствование судна проводится по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного, или последнего ежегодного освидетельствования.
3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации.
4. Таким образом, на основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 49 Федерального закона от 31.07.2020 № 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" |