При проведении 02.07.2026 осмотра нефтетанкера «РН Приморье» ИМО 9650004 инспекторами государственного портового контроля ФГУБ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», морского порта Корсаков выявлено пять (5) несоответствий требованиям законодательства РФ в области торгового мореплавания, Международ... Еще... При проведении 02.07.2026 осмотра нефтетанкера «РН Приморье» ИМО 9650004 инспекторами государственного портового контроля ФГУБ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», морского порта Корсаков выявлено пять (5) несоответствий требованиям законодательства РФ в области торгового мореплавания, Международных конвенций, а именно:
- ЖУРНАЛ УЧЕТА ПОСЕТИТЕЛЕЙ НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ЛКС С 14.06.2026 ОТСУТСТВУЮТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ПОДПИСИ в нарушение требований «Международного кодекса по охране судов и портовых средств»;
- РАДИОЖУРНАЛ ГМССБ НЕ ЗАВЕРЕН У КАПИТАНА МОРСКОГО ПОРТА в нарушение требований Приказа Минтранса РФ от 30 июня 1998 г. № 80 "Об утверждении и введении в действие формы Радиожурнала ГМССБ (СР-1)";
- КОНТРОЛЬ ДОСТУПА НА СУДНА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НЕ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ ЧЛЕНОМ ЭКИПАЖА, ПРАКТИКАНТ-МАТРОС в нарушение требований «Международный кодекс по охране судов и портовых средств»;
- САМОЗАКРЫВАЮЩИЙСЯ КЛАПАН МЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ ДОННОГО ТАНКА СБОРА ШЛАМА, ЗАФИКСИРОВАН В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ в нарушение требований «Международной конвенции о грузовой марке 1966 года»;
- СБРАСЫВАЕМЫЙ ПСН ПРАВОГО БОРТА ЗАФИКСИРОВАН ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УДЕРЖИВАЮЩИМИ НЕШТАТНЫМИ ПРЕДМЕТАМИ, МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ТРУБАМИ в нарушение требований «Международного кодекса по спасательным средствам».
Характер выявленных нарушений свидетельствует о недостаточно эффективной работе СУБ компании, указанные действия (бездействие) приводят к нарушению требований п.1.4 «Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ)».
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОСНЕФТЕФЛОТ" (ИНН: 6501096047)
Предостережение:
При проведении 02.07.2026 осмотра нефтетанкера «РН Приморье» ИМО 9650004 инспекторами государственного портового контроля ФГУБ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», морского порта Корсаков выявлено пять (5) несоответствий требованиям законодательства РФ в области торгового мореплавания, Международных конвенций, а именно:
- ЖУРНАЛ УЧЕТА ПОСЕТИТЕЛЕЙ НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ЛКС С 14.06.2026 ОТСУТСТВУЮТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ПОДПИСИ в нарушение требований «Международного кодекса по охране судов и портовых средств»;
- РАДИОЖУРНАЛ ГМССБ НЕ ЗАВЕРЕН У КАПИТАНА МОРСКОГО ПОРТА в нарушение требований Приказа Минтранса РФ от 30 июня 1998 г. № 80 "Об утверждении и введении в действие формы Радиожурнала ГМССБ (СР-1)";
- КОНТРОЛЬ ДОСТУПА НА СУДНА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НЕ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ ЧЛЕНОМ ЭКИПАЖА, ПРАКТИКАНТ-МАТРОС в нарушение требований «Международный кодекс по охране судов и портовых средств»;
- САМОЗАКРЫВАЮЩИЙСЯ КЛАПАН МЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ ДОННОГО ТАНКА СБОРА ШЛАМА, ЗАФИКСИРОВАН В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ в нарушение требований «Международной конвенции о грузовой марке 1966 года»;
- СБРАСЫВАЕМЫЙ ПСН ПРАВОГО БОРТА ЗАФИКСИРОВАН ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УДЕРЖИВАЮЩИМИ НЕШТАТНЫМИ ПРЕДМЕТАМИ, МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ТРУБАМИ в нарушение требований «Международного кодекса по спасательным средствам».
Характер выявленных нарушений свидетельствует о недостаточно эффективной работе СУБ компании, указанные действия (бездействие) приводят к нарушению требований п.1.4 «Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ)».
Федеральный государственный контроль (надзор) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
6501096047
ОГРН
1026500526590
Наименование
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОСНЕФТЕФЛОТ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
50.20.32
Наименование
Аренда морских судов каботажного плавания для перевозки грузов с экипажем
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Подвид объекта
Значение
деятельность по перевозке опасных грузов морским и внутренним водным транспортом
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Боговин Максим Николаевич
Должность инспектора
Значение
главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
ПП-1047
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
При проведении 02.07.2026 осмотра нефтетанкера «РН Приморье» ИМО 9650004 инспекторами государственного портового контроля ФГУБ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки», морского порта Корсаков выявлено пять (5) несоответствий требованиям законодательства РФ в области торгового мореплавания, Международных конвенций, а именно:
- ЖУРНАЛ УЧЕТА ПОСЕТИТЕЛЕЙ НЕ КОНТРОЛИРУЕТСЯ ЛКС С 14.06.2026 ОТСУТСТВУЮТ ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ПОДПИСИ в нарушение требований «Международного кодекса по охране судов и портовых средств»;
- РАДИОЖУРНАЛ ГМССБ НЕ ЗАВЕРЕН У КАПИТАНА МОРСКОГО ПОРТА в нарушение требований Приказа Минтранса РФ от 30 июня 1998 г. № 80 "Об утверждении и введении в действие формы Радиожурнала ГМССБ (СР-1)";
- КОНТРОЛЬ ДОСТУПА НА СУДНА ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ НЕ КВАЛИФИЦИРОВАННЫМ ЧЛЕНОМ ЭКИПАЖА, ПРАКТИКАНТ-МАТРОС в нарушение требований «Международный кодекс по охране судов и портовых средств»;
- САМОЗАКРЫВАЮЩИЙСЯ КЛАПАН МЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБЫ ДОННОГО ТАНКА СБОРА ШЛАМА, ЗАФИКСИРОВАН В ОТКРЫТОМ ПОЛОЖЕНИИ в нарушение требований «Международной конвенции о грузовой марке 1966 года»;
- СБРАСЫВАЕМЫЙ ПСН ПРАВОГО БОРТА ЗАФИКСИРОВАН ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ УДЕРЖИВАЮЩИМИ НЕШТАТНЫМИ ПРЕДМЕТАМИ, МЕТАЛЛИЧЕСКИМИ ТРУБАМИ в нарушение требований «Международного кодекса по спасательным средствам».
Характер выявленных нарушений свидетельствует о недостаточно эффективной работе СУБ компании, указанные действия (бездействие) приводят к нарушению требований п.1.4 «Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ)».