Предостережение:

• 10.07.2026г. в ходе осмотра судна «ДЕМОКРАТ ЛЕОНОВ» ИМО 8947565 инспекторами государственного портового контроля ФГУП «АМП Сахалина, Курил и Камчатки» морского порта Петропавловск-Камчатский выявлено 8 несоответствий обязательным требованиям Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение: - Приложения I МАРПОЛ, свидетельства и документация - судовые документы и журналы/журнал нефтяных операций (ЖНО)/ журнал нефтяных операций на судне ведут с нарушением требований к заполнению (записи операций под кодом c пункт 11 не соответствуют требованиям). - Правил технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций РД 31.21.30-97, Устава службы РПФ РФ от 27 июля 2020 г. N 421, Суб судна, Пожаробезопасность/готовность противопожарных средств к использованию/переносной пенный комплект в машинном отделении пустой, МОРПЕН отсутствует. - главы V СОЛАС, Безопасность мореплавания/навигационные пособия/навигационные пособия на переход № 4440; 1406 и 1407 не приведены на уровень современности по им гун и о мо имеются пропуски корректуры. - части А главы VIII Кодекса ПДНВ, Безопасность мореплавания/план перехода/в план перехода не включена требуемая минимальная глубина под килем на мелководье. - Приложения I МАРПОЛ, Предотвращение загрязнения - МАРПОЛ, приложение I/оборудование сепарации нефтесодержащих вод/ответственное за слв, лицо командного состава, не смог продемонстрировать в работе сепаратор льяльных вод. - Приложение IV МАРПОЛ, Предотвращение загрязнения - МАРПОЛ, приложение IV/обучение и ознакомление экипажа/ключевые члены экипажа, не ознакомлены с эксплуатацией установки по обеззараживанию сточных вод. - Приказа Министерства транспорта РФ от 23 ноября 2022 г. N 466, Условия труда - жилые помещения, места отдыха, питание/журнал проверок/санитарный журнал на судне не ведется с декабря 2023 года. - Правил РМРС, Суб судна Условия труда - здравоохранение, медицинское обслуживание, социальная защищенность/швартовные канаты, тросы и линии/швартовый канат прижимной на баке и швартовый канат продольный на корме правого борта изношены в количестве 2 шт. По результатам наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности) объявить предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований. (приводится описание, включая адрес (место) (при наличии), действий (бездействия), организации, ее должностных лиц и (или) работников, индивидуального предпринимателя и (или) его работников, которые могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований) 3. Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. В силу Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в соответствии с требованиями: - приложения 1 Международной конвенции По предотвращению загрязнения с судов 1973 года, 11 Сбор нефтяных остатков (нефтесодержащих осадков). Количество нефтяных остатков (нефтесодержащих осадков), сохраняемых на борту.Количество следует регистрировать еженедельно: (это означает, что количество должно регистрироваться раз в неделю, даже если рейс длится более одной недели): .1 обозначение танка(ов); .2 вместимость танка(ов) ... м3; .3 общее количество сохраняемых остатков ... м3; .4 количество остатков, собранных вручную ..м3. - главы V Приказа Министерства сельского хозяйства РФ от 27 июля 2020 г. N 421 "Об утверждении Устава службы на судах рыбопромыслового флота Российской Федерации", 4) ежесуточно проверять стационарные и переносные средства пожаротушения, дымоизолирующие приборы индивидуального пользования, готовность их к действию, исправность средств пожарной сигнализации и систем противопожарных закрытий. - главы V правила 9 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года, 1 Договаривающиеся правительства обязуются принять меры для сбора и составления гидрографических данных, а также опубликования, распространения и обновления всей морской информации, необходимой для безопасного мореплавания. .2 подготавливать и издавать морские навигационные карты, лоции, описания маяков и огней, таблицы приливов и другие навигационные пособия, где это применимо, удовлетворяющие потребностям безопасного мореплавания; .3 распространять извещения мореплавателям, с тем чтобы морские навигационные карты и пособия были, насколько это возможно, всегда откорректированы. - раздела А главы VIII части 2 Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты, 5. До начала каждого рейса капитан каждого судна должен обеспечить, чтобы предполагаемый путь из порта отхода до первого порта захода планировался с использованием надлежащих и подходящих карт и других навигационных пособий, необходимых для предстоящего рейса и содержащих точную, полную и откорректированную информацию в отношении тех навигационных ограничений и опасностей, которые имеют постоянный или предсказуемый характер и имеют отношение к безопасности плавания судна. - Приложения 1Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. (МАРПОЛ), .29 Нефтяные остатки означают осадки из топливных или масляных сепараторов, отработанное смазочное масло из главных или вспомогательных механизмов и нефтесодержащие отходы из сепараторов льяльных вод, оборудования для фильтрации нефти или поддонов. - главы IIIМеждународная конвенция о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 9 Каждый кандидат на получение диплома должен представить доказательство того, что он достиг требуемого стандарта компетентности, в соответствии с методами демонстрации компетентности и критериями для оценки компетентности, приведенными в колонках 3 и 4 таблицы A-III/1 (Эксплуатационные характеристики насосов и трубопроводов, включая системы управления. .2 эксплуатация льяльной, балластной и грузовой насосных систем). - правила 36 приложения IV Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г. (МАРПОЛ), 4 Каждая операция, описанная в пункте 2 настоящего правила, подробно и без промедления регистрируется в части I Журнала нефтяных операций так, чтобы все записи в Журнале, относящиеся к данной операции, были полностью закончены. Каждая запись о законченной операции подписывается лицом или лицами командного состава, ответственными за эти операции, а каждая заполненная страница Журнала подписывается капитаном судна. Записи в части I Журнала нефтяных операций на судах, имеющих Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью, производятся по меньшей мере на английском, испанском или французском языке. Если также используются записи на официальном национальном языке государства, под флагом которого судно имеет право плавать, то в случае спора или разночтения предпочтение отдается этим записям. - Приложения N 3 к приказу Минтранса России от 23 ноября 2022 г. N 466 , 1. Санитарный журнал (далее - журнал) ведется на бумажных или электронных носителях на каждом судне, имеющем право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, независимо от формы собственности в течение всего периода его эксплуатации. 7. На последующих листах журнала должны быть записаны: дата проведения каждого мероприятия по контролю (надзору), осуществляемого в рамках федерального государственного санитарно-эпидемиологического контроля (надзора) (далее - мероприятие), название морского порта, где проводилось мероприятие, данные о лице, проводившем мероприятие (должность, фамилия, имя и отчество (при наличии), сведения о выявленных нарушениях санитарно-эпидемиологических требований. 8. Каждая запись по результатам проведенного мероприятия в журнале, ведущемся на бумажном носителе, подписывается капитаном судна или старшим помощником капитана. - п. 1.2.2. раздела 1 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ) Цели компании, связанные с управлению безопасностью должны, среди прочего: 1) обеспечивать безопасную практику эксплуатации судов и безопасные для человека условия труда; 2) обеспечивать защиту от всех выявленных рисков и 3) постоянно улучшать навыки берегового и судового персонала, относящиеся к управлению безопасностью, включая готовность к аварийным ситуациям, связанным как с безопасностью, так и с защитой окружающей среды.