Проверка
№25260351000123080966
|
🔎 Тип проверки:
|
Объявление предостережения
|
|
📌 Статус:
|
Предостережение объявлено
|
|
⚠️ Нарушения:
|
Нет
|
|
📅 Дата начала:
|
09.09.2026
|
🎯
Основание проведения
Задание на Наблюдение от 07.09.2026_01-15-3720
🔔
Предостережение
Выписка о проведении мероприятия
Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 08.09.2026 г. в ходе осмотра судна «КРЫМСКИЙ» (ИМО 8423583) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и... Еще...Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 08.09.2026 г. в ходе осмотра судна «КРЫМСКИЙ» (ИМО 8423583) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: не нанесена маркировка на световом люке «Машинное отделение»; не нанесена маркировка «Т» на броневом закрытии бортового иллюминатора; не установлены защитные стекла на сигнальной лампе подачи электричества на электрическом щите; не нанесена маркировка на вентиляционном грибке танка.
В соответствии со Свидетельством об управлении безопасностью № В.0814, выданным ФГБУ «Дальневосточный ЭО АСР» 30.03.2023 г. сроком действия до 22.05.2028 г., система управления безопасностью судна «КРЫМСКИЙ» (ИМО 8423583) должна соответствовать требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами
и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания.
В силу Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения
от 04 ноября 1993 для обеспечения технического обслуживания и ремонта судна компания должна обеспечить проведение инспекций через соответствующие промежутки времени; соответствующие действия по устранению недостатков.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации
Предостережение:
- Выписка о проведении мероприятия
- Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 08.09.2026 г. в ходе осмотра судна «КРЫМСКИЙ» (ИМО 8423583) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Зарубино ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 4 несоответствия обязательным требованиям Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения от 04 ноября 1993: не нанесена маркировка на световом люке «Машинное отделение»; не нанесена маркировка «Т» на броневом закрытии бортового иллюминатора; не установлены защитные стекла на сигнальной лампе подачи электричества на электрическом щите; не нанесена маркировка на вентиляционном грибке танка.
В соответствии со Свидетельством об управлении безопасностью № В.0814, выданным ФГБУ «Дальневосточный ЭО АСР» 30.03.2023 г. сроком действия до 22.05.2028 г., система управления безопасностью судна «КРЫМСКИЙ» (ИМО 8423583) должна соответствовать требованиям Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией и предотвращением загрязнения (МКУБ).
Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами
и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания.
В силу Пункта 10.2 Международного кодекса по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения (МКУБ) Требования по управлению для обеспечения безопасности и предотвращении загрязнения
от 04 ноября 1993 для обеспечения технического обслуживания и ремонта судна компания должна обеспечить проведение инспекций через соответствующие промежутки времени; соответствующие действия по устранению недостатков.