Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "НЕВЕЛЬСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"

№25260351000123124138

Предостережение:

• Выписка о проведении мероприятия
• Согласно информации, полученной из Информационной системы государственного контроля судов, оперирующих под Российским флагом установлено: 10.09.2026 г. в ходе осмотра судна «ВОСТОК» (ИМО 9001435) инспекторами государственного портового контроля в морском порту Владивосток ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» выявлено 16 несоответствий обязательным требованиям: Статьи 124 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (КТМ РФ): журналы учета, технического обслуживания многооборотных средств крепления грузов, поименованных наставлению по креплению, не предъявлены; сертификаты испытаний на элементы средств крепления грузов, перечисленные в наставлении по креплению, предъявлены не в полном объеме; записи о техническом обслуживании станции оповещения о пожаре не предъявлены; дверь на ходовой мостик класса А-60 с доводчиком не закрывается на замок защелку, установлен крючок удержания в открытом положении; газоанализатор – показания некорректны; КДВП – аварийное питание 24В отсутствует; аварийная сигнализация по рулевому приводу не предъявлена: по обрыву фазы, нагрузке и по уровню масла; задрайки трюма отсутствуют или не полностью комплектованы; вентиляционная головка воздушника на ГП по левому борту с крышкой на закрытие – защелка обломана; в помещениях для хранения пожарного имущества, включая АСВ, нет аварийного освещения; входная дверь в МО по левому борту – замок защелка не срабатывает; дверь входа на камбуз с правого борта закрывается не полностью; аварийный выход из МКО перед лобовой надстройкой – задрайки не отрегулированы; установка сточных вод – сигнализация по верхнему уровню заполнения емкости не предъявлена; Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в нарушение: Пункта 7.5 Устава службы на морских судах, утв. Приказом Минтранса России от 04.06.2018 № - лист береговых станций за 2021 год – устаревшего издания; Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) - ПРИП-ы Владивостока с пропусками, учет не ведется. Общество с ограниченной ответственностью «Невельский морской торговый порт» имеет лицензию на деятельность по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов, регистрационный номер лицензии: Л019-00112-25/00489799 (МР-1 002426), дата предоставления лицензии: 23.03.2017. Объект контроля отнесен к средней категории риска. . Указанные действия (бездействие) могут привести/приводят к нарушениям обязательных требований, установленных международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания. Согласно Статьи 124 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30 апреля 1999 г. № 81-ФЗ (КТМ РФ) перевозчик обязан заблаговременно, до начала рейса, привести судно в мореходное состояние: обеспечить техническую годность судна к плаванию, надлежащим образом снарядить судно, укомплектовать его экипажем и снабдить всем необходимым, а также привести трюмы и другие помещения судна, в которых перевозится груз, в состояние, обеспечивающее надлежащие прием, перевозку и сохранность груза. В силу Пункта 2 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 12 ноября 2021 г. № 395 при плавании и стоянке судов в акваториях морских портов и на подходах к ним должны соблюдаться требования, предусмотренные международными договорами и законодательством Российской Федерации в области охраны человеческой жизни на море, безопасности мореплавания и защиты окружающей среды от загрязнения с судов, а именно в соответствии с требованиями: Пункта 7.5 Устава службы на морских судах, утв. Приказом Минтранса России от 04.06.2018 № 224 судовая служба связи обеспечивает безопасность судоходства, охрану человеческой жизни на море и осуществляет обмен корреспонденцией с берегом и судами, функционирует на основе глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности, функции которой: передача оповещений о бедствии в направлении судно-берег; прием оповещений о бедствии в направлении берег-судно; передача и прием оповещений в направлении судно-судно; передача и прием сообщений для координации поиска и спасания; передача и прием сообщений на месте бедствия; прием сигналов для определения местоположения; передача и прием информации по безопасности на море; передача и прием радиосообщений общего назначения на или от береговых систем радиосвязи; передача и прием сообщений "мостик-мостик". Правила 27 Главы V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (СОЛАС-74) морские навигационные карты и морские навигационные пособия, такие как лоции, огни и знаки, извещения мореплавателям, таблицы приливов и все другие морские навигационные пособия для предстоящего рейса, должны быть адекватными и приведенными на уровень современности.