Предостережение:

• 7 февраля 2026 г. в 17 часов 50 минут московского времени на железнодорожной станции Комсомольск-Сортировочный с двухпутными вставками неэлектрофицированного участка Мылки-Дземги-Хурмули Комсомольского территориального управления Дальневосточной железной дороги Поддельским Е. А., обнаружена капельная течь груза по нижнему сливному прибору вагона-цистерны № 54067574. Согласно сведениям железнодорожной транспортной накладной, вагон-цистерна                            № 54067574 с опасным грузом следовал по маршруту: место отправления - железнодорожная станция Постышево Дальневосточная железная дорога, место прибытия - железнодорожная станция Комсомольск-Сертировочный Дальневосточной железной дороги. Собственником вагона-цистерны № 54067574 является ООО «Транспортные Технологии», грузоотправителем является Федеральное государственное казенное учреждение «Оптовая база № 4» (далее по тексту – ФГКУ «Оптовая база № 4») грузополучатель – Войсковая часть № 77983. Наименование груза «33/ООН 1203, БЕНЗИН МОТОРНЫЙ (бензин неэтилированный марки АИ-92-К5 по ГОСТ 32513-2013 (с поправкой) (автомобильный бензин экологического класса К5), 3, 3012, АК 305». На железнодорожной станции Комсомольск-Сортировочный произведен осмотр вагона-цистерны № 54067574. Выявлена течь груза из-под крышки нижнего сливного прибора. Ликвидация течи опасного груза произведена 7 февраля 2026 г. в 20 часов 10 минут силами работников железнодорожной станции Комсомольск-Сортировочный подтягиванием внутреннего клапана сливного прибора поворотом штанги на 0,5 оборота. Комиссией ОАО «РЖД» проведен осмотр места нарушения безопасности движения в части выявления признаков несанкционированного вмешательства в функционирование железнодорожного подвижного состава. Признаков несанкционированного вмешательства не выявлено. Причиной течи в вагоне-цистерне № 54067574 с опасным грузом явилось наличие зазора между дисковым затвором (клапаном) и седлом клапана нижнего сливного прибора вследствие нарушения грузоотправителем подготовки вагонов-цистерн под погрузку. Вышеуказанные нарушения по данному случаю выявлены в ходе проведения наблюдения    в соответствии с заданием от 18.02.2026 № 01-15-680.