Предостережение:

• В сутках 14 апреля 2026 г. в 06 часов 29 минут (14 апреля 2026 г. в 00 часов 29 минут московского времени и далее - время московское) при проследовании поездом № 2705 индекс 9600-726-8902 железнодорожной станции Белогорск 2 Забайкальской железной дороги (далее - Забайкальской ж.д.) габаритных ворот системы АСКО ПВ нечетного направления, приемщиком поездов Добрыниной И.Л. выявлен вагон № 65493926 (35-й с головы состава) с коммерческой неисправностью, на западной тележке, с левой стороны, у верхнего крайнего мягкого контейнера (далее - МКР) просматривается повреждение размером 400x150 мм, просыпание опасного груза на пол вагона. Согласно сведениям железнодорожной транспортной накладной, вагон № 65493926 следовал по отправке № ЭС294018, железнодорожная станция отправления Дземги Дальневосточной ж.д.; железнодорожная станция назначения Сала Октябрьской ж.д.; грузоотправитель АО «РН-Транс»; грузополучатель ООО «Промышленная группа «Фосфорит»; наименование груза «40/ООН 1350, Сера, 4.1, 4113, АК 404, Сера техническая газовая гранулированная сорт 9995, марка А, Сера всех видов, кроме серы сырой или нерафинированной 25030090»; Масса нетто груза 65 320 кг, определена грузоотправителем на вагонных весах в статике +- 1%, масса тары вагона 24 000 кг, общая масса 89 320 кг.; груз размещен и закреплен в соответствии с рисунком 2а Местных технических условий размещения и крепления насыпных и навалочных грузов, затаренных в МКР, в полувагонах от 26 декабря 2022 г. № ЦФТО 277/р. (далее - МТУ № ЦФТО-277/р). По результатам проведенного расследования субъекта железнодорожного транспорта комиссией установлено, что: непосредственной причиной происшествия при перевозке (транспортировке) опасного груза в вагоне № 65493926 явилось разгерметизация упаковки вследствие соударения МКР с выступающей частью лесной скобы вагона. Данные обстоятельства свидетельствуют о нарушениях грузоотправителем АО «РН-Транс» обязательных требований при погрузочно-разгрузочной деятельности.