Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№25260801000122076348
🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.06.2026
🎯
Основание проведения
Предостережение объявлено по результатам проведенного выездного обследования
🔔
Предостережение
1. Железнодорожный переезд 31 км пк2 перегон Кульдур-Перевальный :
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов со стороны «Б»;
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б».
2... Еще...1. Железнодорожный переезд 31 км пк2 перегон Кульдур-Перевальный :
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов со стороны «Б»;
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б».
2. Железнодорожный переезд 45 км пк3 перегон Кульдур – Перевальный:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- со стороны «А, Б» отсутствует знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога»;
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов со стороны «Б»;
- нарушение деревянных элементов настила сторона «А, Б» (имеются дефекты в деревянных брусьях).
3. Железнодорожный переезд 51 км пк7 перегон Перевальный – Таланджа:
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- нарушение деревянного настила со стороны «А, Б» (имеются дефекты в настиле из деревянного бруса);
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов сторона «А, Б».
4. Железнодорожный переезд 78 км пк 1 перегон Перевальный – Таланджа:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов сторона «А, Б».
5. Железнодорожный переезд 99 км пк6 перегон Зимовье – Эхилкан:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком).
6. Железнодорожный переезд 170км пк5 станция Тырма:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- отсутствует полное количество направляющих столбиков сторона «Б».
7. Железнодорожный переезд 171 км пк 8 перегон Тырма – Малинник:
- внаправлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком).
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727)
Предостережение:
1. Железнодорожный переезд 31 км пк2 перегон Кульдур-Перевальный :
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов со стороны «Б»;
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б».
2. Железнодорожный переезд 45 км пк3 перегон Кульдур – Перевальный:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- со стороны «А, Б» отсутствует знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога»;
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов со стороны «Б»;
- нарушение деревянных элементов настила сторона «А, Б» (имеются дефекты в деревянных брусьях).
3. Железнодорожный переезд 51 км пк7 перегон Перевальный – Таланджа:
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- нарушение деревянного настила со стороны «А, Б» (имеются дефекты в настиле из деревянного бруса);
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов сторона «А, Б».
4. Железнодорожный переезд 78 км пк 1 перегон Перевальный – Таланджа:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов сторона «А, Б».
5. Железнодорожный переезд 99 км пк6 перегон Зимовье – Эхилкан:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком).
6. Железнодорожный переезд 170км пк5 станция Тырма:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- отсутствует полное количество направляющих столбиков сторона «Б».
7. Железнодорожный переезд 171 км пк 8 перегон Тырма – Малинник:
- внаправлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком).
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708503727
ОГРН
1037739877295
Наименование
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20.9
Наименование
Перевозка прочих грузов
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Цвень Анастасия Геннадьевна
ФИО инспектора
Волченко Елена Геннадьевна
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника территориального управления Ространснадзора
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
Предостережение объявлено по результатам проведенного выездного обследования
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
1. Железнодорожный переезд 31 км пк2 перегон Кульдур-Перевальный :
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов со стороны «Б»;
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б».
2. Железнодорожный переезд 45 км пк3 перегон Кульдур – Перевальный:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- со стороны «А, Б» отсутствует знак 1.3.1 «Однопутная железная дорога»;
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов со стороны «Б»;
- нарушение деревянных элементов настила сторона «А, Б» (имеются дефекты в деревянных брусьях).
3. Железнодорожный переезд 51 км пк7 перегон Перевальный – Таланджа:
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- нарушение деревянного настила со стороны «А, Б» (имеются дефекты в настиле из деревянного бруса);
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов сторона «А, Б».
4. Железнодорожный переезд 78 км пк 1 перегон Перевальный – Таланджа:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- направляющие столбики частично не имеют светоотражающих элементов сторона «А, Б».
5. Железнодорожный переезд 99 км пк6 перегон Зимовье – Эхилкан:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком).
6. Железнодорожный переезд 170км пк5 станция Тырма:
- в направлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком);
- отсутствует полное количество направляющих столбиков сторона «Б».
7. Железнодорожный переезд 171 км пк 8 перегон Тырма – Малинник:
- внаправлении к ж/д переезду в 10-ти метровой зоне, дефекты дорожного покрытия (ямочность) сторона «А, Б»;
- не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава (не отрегулирована глубина желоба, запрессованы песком).