Проверка ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
№25260801000122576388
🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
г. Москва
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
06.08.2026
🎯
Основание проведения
в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора Е.Г. Волченко от 16.07.2026 № 01-15-3102.
🔔
Предостережение
24 июня 2026 г. в 08 часов 34 минуты (время московское), на 2101 км 3 пк двухпутного перегона Чильчи - Ункур неэлектрифидированного участка Тында - Хани Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги, при скорости 83 км/ч в режиме тяги, по зеленому огню локомотивного светофо... Еще...24 июня 2026 г. в 08 часов 34 минуты (время московское), на 2101 км 3 пк двухпутного перегона Чильчи - Ункур неэлектрифидированного участка Тында - Хани Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги, при скорости 83 км/ч в режиме тяги, по зеленому огню локомотивного светофора по причине падения давления в тормозной магистрали поезда остановлен пассажирский поезд № 235 сообщением Тында - Анапа (вес 636 тонн, длина 19 условных единиц) с локомотивом 2ТЭ10МК № 3357 приписки эксплуатационного локомотивного депо Новая Чара, под управлением локомотивной бригады в составе машиниста тепловоза Калашникова И.А. и помощника машиниста тепловоза Исаева А.С. приписки эксплуатационного локомотивного депо Тында Дальневосточной дирекции тяги. Поезд остановлен по признакам нарушения целостности тормозной магистрали экстренным торможением, путем перевода управляющего органа крана машиниста в положение экстренного торможения.
В ходе осмотра на 2101 км 6 пк выявлен саморасцеп автосцепок в составе поезда между вагонами № 09712399 и № 09828955, в отцепе 2 хвостовых вагона № 09712399, № 09611187. Расстояние между расцепившимися вагонами № 8 и № 9 составило 61 метр.
Непосредственной причиной нарушения безопасности движения поездов явился выход автосцепок из контура зацепления по причине наличия трех смежных профильных просадок на 100 метрах железнодорожного пути в месте саморасцепа на участке деформирующегося земляного полотна.
Данные обстоятельства свидетельствуют о признаках нарушения обязательных требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации № 250, утверждённых приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г., должностными лицами Юкталинской дистанции пути – структурное подразделение Дальневосточной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».
Вышеуказанные нарушения выявлены в ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора Е.Г. Волченко от 16.07.2026 № 01-15-3102.
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН: 7708503727) , адрес: г. Москва
Предостережение:
24 июня 2026 г. в 08 часов 34 минуты (время московское), на 2101 км 3 пк двухпутного перегона Чильчи - Ункур неэлектрифидированного участка Тында - Хани Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги, при скорости 83 км/ч в режиме тяги, по зеленому огню локомотивного светофора по причине падения давления в тормозной магистрали поезда остановлен пассажирский поезд № 235 сообщением Тында - Анапа (вес 636 тонн, длина 19 условных единиц) с локомотивом 2ТЭ10МК № 3357 приписки эксплуатационного локомотивного депо Новая Чара, под управлением локомотивной бригады в составе машиниста тепловоза Калашникова И.А. и помощника машиниста тепловоза Исаева А.С. приписки эксплуатационного локомотивного депо Тында Дальневосточной дирекции тяги. Поезд остановлен по признакам нарушения целостности тормозной магистрали экстренным торможением, путем перевода управляющего органа крана машиниста в положение экстренного торможения.
В ходе осмотра на 2101 км 6 пк выявлен саморасцеп автосцепок в составе поезда между вагонами № 09712399 и № 09828955, в отцепе 2 хвостовых вагона № 09712399, № 09611187. Расстояние между расцепившимися вагонами № 8 и № 9 составило 61 метр.
Непосредственной причиной нарушения безопасности движения поездов явился выход автосцепок из контура зацепления по причине наличия трех смежных профильных просадок на 100 метрах железнодорожного пути в месте саморасцепа на участке деформирующегося земляного полотна.
Данные обстоятельства свидетельствуют о признаках нарушения обязательных требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации № 250, утверждённых приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г., должностными лицами Юкталинской дистанции пути – структурное подразделение Дальневосточной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».
Вышеуказанные нарушения выявлены в ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора Е.Г. Волченко от 16.07.2026 № 01-15-3102.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
7708503727
ОГРН
1037739877295
Наименование
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
49.20.9
Наименование
Перевозка прочих грузов
Объект контроля
Адрес
г. Москва
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность по обслуживанию и ремонту инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем инфраструктуры железнодорожного транспорта
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Погребная Нина Петровна
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор
Орган контроля (надзора)
Значение
МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЕ ТЕРРИТОРИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА ПО ДАЛЬНЕВОСТОЧНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ
Основание проведения
Текст
в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора Е.Г. Волченко от 16.07.2026 № 01-15-3102.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наименование
Предостережение
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
24 июня 2026 г. в 08 часов 34 минуты (время московское), на 2101 км 3 пк двухпутного перегона Чильчи - Ункур неэлектрифидированного участка Тында - Хани Тындинского территориального управления Дальневосточной железной дороги, при скорости 83 км/ч в режиме тяги, по зеленому огню локомотивного светофора по причине падения давления в тормозной магистрали поезда остановлен пассажирский поезд № 235 сообщением Тында - Анапа (вес 636 тонн, длина 19 условных единиц) с локомотивом 2ТЭ10МК № 3357 приписки эксплуатационного локомотивного депо Новая Чара, под управлением локомотивной бригады в составе машиниста тепловоза Калашникова И.А. и помощника машиниста тепловоза Исаева А.С. приписки эксплуатационного локомотивного депо Тында Дальневосточной дирекции тяги. Поезд остановлен по признакам нарушения целостности тормозной магистрали экстренным торможением, путем перевода управляющего органа крана машиниста в положение экстренного торможения.
В ходе осмотра на 2101 км 6 пк выявлен саморасцеп автосцепок в составе поезда между вагонами № 09712399 и № 09828955, в отцепе 2 хвостовых вагона № 09712399, № 09611187. Расстояние между расцепившимися вагонами № 8 и № 9 составило 61 метр.
Непосредственной причиной нарушения безопасности движения поездов явился выход автосцепок из контура зацепления по причине наличия трех смежных профильных просадок на 100 метрах железнодорожного пути в месте саморасцепа на участке деформирующегося земляного полотна.
Данные обстоятельства свидетельствуют о признаках нарушения обязательных требований Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации № 250, утверждённых приказом Минтранса России от 23 июня 2022 г., должностными лицами Юкталинской дистанции пути – структурное подразделение Дальневосточной дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД».
Вышеуказанные нарушения выявлены в ходе проведения наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинг безопасности), в соответствии с заданием на проведение наблюдения за соблюдением обязательных требований врио заместителя начальника МТУ Ространснадзора Е.Г. Волченко от 16.07.2026 № 01-15-3102.