Причина проверки:

Контроль исполнения предписания по устранению нарушений обязательных требований пожарной безопасности

Выявленные нарушения (6 шт.):

• Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям: емкости накопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении . Между заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с жидким моторным топливом не устроены защитные экраны из негорючего материала (металл, бетон, кирпич) высотой не менее 2 м и шириной превышающей не менее чем на 0,5 м в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АЗС . Устройство заправочных островков для СУГ, бензина и дизельного топлива не исключает возможность перетекания аварийных проливов топлива от островка к островку . При наполнении резервуара (СУГ) топливом не обеспечена возможность отключение всех раздаточных колонок АЗС (СУГ) в автоматическом режиме . На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС
• На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС . Запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа (спальный корпус, второй этаж) . Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников .Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ) . АЦ с жидким моторным топливом и для автоцистерн с СУГ Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС . Площадка для автоцистерны с СУГ не оснащена таким образом, чтобы предотвратить образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива (не оборудована наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу)
• АЗС№42 с. Кочубеевское, ул. Станционная, 3 Запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа . . Заполнение дверных проемов помещений производственного, складского и технического назначения не соответствует пределу огнестойкости EI (кроме помещений категорий по взрывопожароопасности В4, Д) .Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников Наружное пожаротушение АЗС должно осуществляться не менее чем от двух пожарных гидрантов или от противопожарного водоема (водоемов). Общая вместимость противопожарных водоемов АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС должна составлять не менее 100 куб. м, которые должны быть расположены на расстоянии не более 200 м от АЗС.. Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35* НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм) . Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории МАЗС. Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям: емкости накопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении
• АЗС №17 ФАД "Кавказ" подъезд к г. Черкесску 19 км + 400 м На объекте отсутствует проектно исполнительная документация на установки и системы противопожарной защиты объекта (Систем АПС, систем СОУЭ, систем контроля топливного хозяйства и раздаточных колонок) . . Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников Наружное пожаротушение АЗС должно осуществляться не менее чем от двух пожарных гидрантов или от противопожарного водоема (водоемов). Общая вместимость противопожарных водоемов АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС должна составлять не менее 100 куб. м, которые должны быть расположены на расстоянии не более 200 м от АЗС. . Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ) . Резервуары для хранения жидкого моторного топлива не оборудованы системами контроля их герметичности . . Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС . Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям: емкости накопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении .. На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС .
• Между заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с жидким моторным топливом не устроены защитные экраны из негорючего материала (металл, бетон, кирпич) высотой не менее 2 м и шириной превышающей не менее чем на 0,5 м в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АЗС . Устройство заправочных островков для СУГ, бензина и дизельного топлива не исключает возможность перетекания аварийных проливов топлива от островка к островку . При наполнении резервуара (СУГ) топливом не обеспечена возможность отключение всех раздаточных колонок АЗС (СУГ) в автоматическом режиме .. На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС . Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ) . . Допущено обустройство общей сливоналивной площадки для АЦ с жидким моторным топливом и для автоцистерн с СУГ . Резервуары для хранения жидкого моторного топлива не оборудованы системами контроля их герметичности . . Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС . . Площадка для автоцистерны с СУГ не оснащена таким образом, чтобы предотвратить образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива (не оборудована наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу) . . На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС
• АЗС №41 359 км + 800 м ФАД "Кавказ" Запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа (спальный корпус, второй этаж) .. Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников .Территория многотопливной АЗС не оснащена противопожарным водопроводом высокого давления . Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ) . Резервуары для хранения жидкого моторного топлива не оборудованы системами контроля их герметичности . . Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС .. Площадка для автоцистерны с СУГ не оснащена таким образом, чтобы предотвратить образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива (не оборудована наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу) . Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям: емкости накопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении

Выданные предписания:

• Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям: емкости накопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении. Между заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с жидким моторным топливом не устроены защитные экраны из негорючего материала (металл, бетон, кирпич) высотой не менее 2 м и шириной превышающей не менее чем на 0,5 м в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АЗС. Устройство заправочных островков для СУГ, бензина и дизельного топлива не исключает возможность перетекания аварийных проливов топлива от островка к островку. При наполнении резервуара (СУГ) топливом не обеспечена возможность отключение всех раздаточных колонок АЗС (СУГ) в автоматическом режиме. На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС.
• На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС. АЗС №20 с. Кочубеевское, ул. Ленина, 272/ А Запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа (спальный корпус, второй этаж). Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников. Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ). Допущено обустройство общей сливоналивной площадки для АЦ с жидким моторным топливом и для автоцистерн с СУГ. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС. Площадка для автоцистерны с СУГ не оснащена таким образом, чтобы предотвратить образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива (не оборудована наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу).
• Запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа. Заполнение дверных проемов помещений производственного, складского и технического назначения не соответствует пределу огнестойкости EI (кроме помещений категорий по взрывопожароопасности В4, Д). Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников. Наружное пожаротушение АЗС должно осуществляться не менее чем от двух пожарных гидрантов или от противопожарного водоема (водоемов). Общая вместимость противопожарных водоемов АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС должна составлять не менее 100 куб. м, которые должны быть расположены на расстоянии не более 200 м от АЗС. Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35* НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм). Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории МАЗС. Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям: емкости накопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении.
• На объекте отсутствует проектно исполнительная документация на установки и системы противопожарной защиты объекта (Систем АПС, систем СОУЭ, систем контроля топливного хозяйства и раздаточных колонок). Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников. Наружное пожаротушение АЗС должно осуществляться не менее чем от двух пожарных гидрантов или от противопожарного водоема (водоемов). Общая вместимость противопожарных водоемов АЗС жидкого моторного топлива и АГНКС должна составлять не менее 100 куб. м, которые должны быть расположены на расстоянии не более 200 м от АЗС. Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ). Резервуары для хранения жидкого моторного топлива не оборудованы системами контроля их герметичности. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС. Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям: емкости накопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении. На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС.
• Между заправочными островками с СУГ, а также между ними и заправочными островками с жидким моторным топливом не устроены защитные экраны из негорючего материала (металл, бетон, кирпич) высотой не менее 2 м и шириной превышающей не менее чем на 0,5 м в обе стороны длину заправляемых транспортных средств, предусматриваемых проектом АЗС. Устройство заправочных островков для СУГ, бензина и дизельного топлива не исключает возможность перетекания аварийных проливов топлива от островка к островку. При наполнении резервуара (СУГ) топливом не обеспечена возможность отключение всех раздаточных колонок АЗС (СУГ) в автоматическом режиме. На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС. АЗС №32 ФАД "Кавказ", 231 км + 100 м Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ). Допущено обустройство общей сливоналивной площадки для АЦ с жидким моторным топливом и для автоцистерн с СУГ. Резервуары для хранения жидкого моторного топлива не оборудованы системами контроля их герметичности. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС. Площадка для автоцистерны с СУГ не оснащена таким образом, чтобы предотвратить образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива (не оборудована наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу). На въезде и выезде с территории АЗС не обустроены пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС.
• Запоры на дверях эвакуационных выходов не обеспечивают возможность их свободного открывания изнутри без ключа (спальный корпус, второй этаж). Не обеспеченна организация проведение проверок наружного противопожарного водоснабжения, их работоспособности, не реже 2 раз в год (весной и осенью) с составлением соответствующих актов исправность источников. Территория многотопливной АЗС не оснащена противопожарным водопроводом высокого давления. Заправочная площадка для АЦ (ЖМТ) не оборудована в соответствии с требованиями п.35*, НПБ 111-98*(отсутствует отбортовка высотой не менее 150 мм ). Резервуары для хранения жидкого моторного топлива не оборудованы системами контроля их герметичности. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений не исключает возможность растекания аварийного пролива топлива по территории АЗС. Площадка для автоцистерны с СУГ не оснащена таким образом, чтобы предотвратить образование взрывоопасных смесей за пределами АЗС за счет испарения СУГ с поверхности этого пролива (не оборудована наружной системой отсоса паров СУГ, обеспечивающей подвижность паровоздушной среды (по горизонтали на уровне верхнего края отбортовки) в любой точке площадки не менее 2 м/с и выброс паровоздушной среды через сбросную трубу). Очистные сооружения для атмосферных осадков, загрязненных нефтепродуктами, не отвечают следующим требованиям:емкостинакопители не оснащены датчиками уровня, обеспечивающими подачу сигнала оператору АЗС при их номинальном заполнении.