Предостережение:

• В ходе инструментального обследования участков железнодорожных переездов 112 км пикет участка №10 "Благодарное - Большевистская Иска" а/д "Светлоград-Благодарный-Буденновск", 116 км участка №10 "Благодарное - Большевистская Иска" а/д "Светлоград-Благодарный-Буденновск" , 7 км участка №6 "Благодарное - Большевистская Иска" а/д "Архангельское-Плаксейка", где 20.11.24 в период времени с 10 часа 00 минут по 13 часов 00 минут, сотрудниками отдела Госавтоинспекции ОМВД России «Буденновский» были выявлены неудовлетворительные дорожные условия при содержании железнодорожного переезда, а именно: в нарушении требований п. 5.7.18 ГОСТ Р 52289-2019 отсутствуют дорожные знаки 6.16 "Стоп-линия". Вышеуказанные факты свидетельствуют об отсутствии со стороны ответственных должностных и юридических лиц организации, должного контроля за соблюдением обязательных требований при содержании железнодорожных переездов. Предлагаю: Железнодорожный переезд должен быть обустроен в соответствии с требованиями ГОСТ-Р- 50597 – 2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» и «Условия эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237». Осуществлять на постоянной основе соответствующими должностными лицами контроль за соблюдением обязательных требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании железнодорожных переездов.