Предостережение:

• В соответствии с п. 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» обязательным условием, при котором допускается конфликтное регулирование, то есть движение в одной фазе светофорного цикла пешеходов и поворачивающих транспортных средств (пересекающих направление движения пешеходов), является наличие информационных световых секций, работающих в режиме бело-лунного мигания (далее - ИС), для предупреждения водителя о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на которыи он поворачивает. Кроме того, с 1 мая 2023 г. введен в действие ГОСТ Р 70716-2023 «Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования» 2, в пункте 5.4.3.4 которого определено, что при конфликтном регулировании длительность пешеходной фазы должна состоять из времени горения разрешающего сигнала для пешеходов до включения разрешающего сигнала для транспортных средств (бесконфликтный этап) и после включения этого сигнала (конфликтный этап). В этой связи введение конфликтного регулирования на пешеходных переходах, несоответствующих изложенным требованиям, не допускается. При этом продолжают фиксироваться факты наездов на пешеходов на регулируемых пешеходных переходах при их одновременном движении с транспортом на разрешающие сигналы светофоров в отсутствии ИС. Справочно: ГОСТ Р 52289-2019 и ГОСТ Р 70716-2023, включены в перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438-р. Сотрудниками ОСБ ДПС Госавтоинспекции г. Ессентуки ГУ МВД России по Ставропольскому краю 21.01.2025 года при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения выявлено конфликтное регулирование на пешеходных переходах расположенных на следующих участках: - км 350+353, км 352+789, км 353+885 автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 Дон - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой; - км 41+970, км 42+625, км 42+645, км 42+646, км 42+662 автомобильной дороги общего пользования федерального значения А-157 "Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск; - км 9+909, км 9+972, км 18+269, км 18+295 автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-217 «Кавказ» автомобильная дорога М-4 Дон - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой, подъезд к г. Черкесск. Наличие данных недостатков может стать сопутствующим неудовлетворительным дорожным условием, в случае совершения дорожно-транспортного происшествия.