Предостережение:

• В соответствии с п. 7.2.6 ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» обязательным условием, при котором допускается конфликтное регулирование, то есть движение в одной фазе светофорного цикла пешеходов и поворачивающих транспортных средств (пересекающих направление движение пешеходов), является наличие информационных световых секций, работающих в режиме бело-лунного мигания (далее ИС), для предупреждения водителя о возможном движении пешеходов по пешеходному переходу, на который он поворачивает. Кроме того, с 1 мая 2023 г. введен в действие ГОСТ Р 70716-2023 «Дороги автомобильные и улицы. Безопасность движения пешеходов. Общие требования», в пункте 5.4.3.4 которого определено, что при конфликтном регулировании длительность пешеходной фазы должна состоять из времени горения разрешающего сигнала для пешеходов до включения разрешающего сигнала для транспортных средств (бесконфликтный этап) и после включения этого сигнала (конфликтный этап). В этой связи введение конфликтного регулирования на пешеходных переходах, несоответствующих изложенным требованиям, не допускается. При этом продолжают фиксироваться факты наездов на пешеходов на регулируемых пешеходных переходах при их одновременном движении с транспортом на разрешающие сигналы светофоров в отсутствии ИС. С учетом изложенного, требую принять меры, направленные на недопущение совмещенного движения транспорта и пешеходов по регулируемым пешеходным переходам без использования бесконфликтного этапа на следующих светофорных объектах: автомобильная дорога «Новопавловск – Зольская - Пятигорск» 1 км. + 145 м. (перекресток к улицей Ставропольской), 1 км. + 716 м. (перекресток к улицей Красной), 2 км. + 054 м. (перекресток к улицей Продольной), 2 км. + 716 м. (перекресток к улицей Октябрьской).