Причина проверки:

соблюдение обязательных требований или требований установленных муниципальными правовыми актами

Выявленные нарушения (55 шт.):

• Перегон Форель Дальневосточный 96 км пк 4 в изолирующих стыках сигнал М1 выплеск просадка пути
• Перегон Форель Дальневосточный 96 км пк 9 зв 34 в рельсовых стыках отсутствуют клемные болты на скреплении КД по обеим рельсовым нитям В стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 96 км пк 10 зв 4 угон левой рельсовой нити недобиты противоугоны
• Перегон Форель Дальневосточный 97 км пк 1 зв 4 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 4 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 97 км пк 45 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный на участке пути с 97 км пк 10 по 98 км пк 1 не обеспечивается условие боковой устойчивости железнодорожного пути по левой рельсовой нити выявлено пять подряд слепых зазоров
• Перегон Форель Дальневосточный 98 км пк 2 зв 1 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 25 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 97 км пк 7 зв 3 наличие дефектных шпал выявлен куст из 5ти шпал в прямом участке пути
• Перегон Форель Дальневосточный 98 км пк 7 зв 23 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 98 км пк 7 зв 34 в стыке справа сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 98 км пк 8 зв 12 в стыке справа сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 98 км пк 8 зв 3 наличие дефектных шпал выявлен куст из 4х шпал в прямом участке пути
• Перегон Форель Дальневосточный 98 км пк 9 зв 23 в стыке права сломано 2 подкладки ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 99 км пк 2 зв 12 наличие дефектных шпал в стыке выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 99 км пк 3 зв 2 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 25 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 99 км пк 4 зв 1 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 25 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 99 км пк 4 зв 2 наличие дефектных шпал выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 99 км пк 8 зв 12 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 99 км пк 9 зв 23 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 100 км пк 5 зв 34 в стыке две дефектные шпалы на одной шпале справа отсутствуют скрепления костыли
• Перегон Форель Дальневосточный 100 км пк 6 не обеспечивается условие боковой устойчивости железнодорожного пути по левой рельсовой нити выявлено три подряд слепых зазоров
• Перегон Форель Дальневосточный на участке пути с 100 км пк 7 по 100 км пк 8 не обеспечивается условие боковой устойчивости железнодорожного пути по левой рельсовой нити выявлено шесть подряд слепых зазоров
• Перегон Форель Дальневосточный 101 км пк 12 в стыке справа сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 101 км пк 3 зв 1 отклонение от эпюрных значений двух шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 101 км пк 3 зв 3 отклонение от эпюрных значений двух шпал подряд
• Перегон Форель Дальневосточный 101 км пк 8 зв 4 наличие дефектных шпал выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 101 км пк 9 зв 2 наличие дефектных шпал выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный на участке пути с 101 км пк 2 по 101 км пк 10 угон левой рельсовой нити недобиты противоугоны
• Перегон Форель Дальневосточный 102 км пк 1 зв 4 наличие дефектных шпал выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 102 км пк 2 зв 4 наличие дефектных шпал выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 102 км пк 3 зв 34 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 102 км пк 7 зв 4 наличие дефектных шпал выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 102 км пк 8 зв 3 отклонение от эпюрных значений трёх шпал подряд
• Перегон Форель Дальневосточный 102 км пк 10 зв 3 наличие дефектных шпал выявлен куст из 3х шпал
• Перегон Форель Дальневосточный 103 км пк 2 нарушен габарит подготовленных к погрузке около железнодорожного пути деревянных шпал подготовленные для погрузки шпалы от наружной грани головки крайнего рельса находятся на расстоянии менее 2 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 103 км пк 4 зв 23 в стыке справа горизонтальная ступенька 2 мм
• Перегон Форель Дальневосточный 103 км пк 10 зв 4 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 6 метров
• Перегон Форель Дальневосточный на участке пути с 104 км пк 6 по 104 км пк 7 по левой рельсовой нити не обеспечивается условие боковой устойчивости железнодорожного пути по левой рельсовой нити выявлено четыре подряд слепых зазора
• Перегон Форель Дальневосточный на участке пути от 105 км пк 2 зв 4 по 105 км пк 3 зв 1 недостаточное плечо баластной призмы по обеим рельсовой нитям на протяжении 10 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 105 км пк 9 зв 23 в стыке справа сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 106 км пк 2 зв 23 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 106 км пк 2 зв 3 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 25 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 106 км пк 56 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 106 км пк 78 в стыке слева сломана подкладка ДО
• Перегон Форель Дальневосточный 106 км пк 8 зв 12 в стыках выплеск просадка пути
• Перегон Форель Дальневосточный 106 км пк 9 зв 12 в стыках выплеск просадка пути
• Перегон Форель Дальневосточный 107 км пк 34 в стыке слева горизонтальная ступенька 25 мм
• Перегон Форель Дальневосточный на участке пути от 107 км пк 4 зв 4 по 107 км пк 5 зв 1 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 25 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 107 км пк 8 недостаточное плечо баластной призмы по левой рельсовой нити на протяжении 25 метров
• Перегон Форель Дальневосточный 108 км пк 7 зв 23 в стыке слева сломана подкладка ДО
• После допущенного случая нарушения безопасности движения поездов произошедшего на перегоне Форель Дальневосточный в сутках 06032021 не проведена внеочередная аттестация начальнику Литовковской дистанции пути Агаеву Аязу Рагим Оглы
• После допущенного случая нарушения безопасности движения поездов произошедшего на перегоне Форель Дальневосточный в сутках 06032021 не проведена внеочередная аттестация заместителю начальника Литовковской дистанции пути по текущему содержанию пути Онысько Артуру Менхвановичу
• После допущенного случая нарушения безопасности движения поездов произошедшего на перегоне Форель Дальневосточный в сутках 06032021 не проведена внеочередная аттестация начальнику участка пути Литовковской дистанции пути Войтенко ПЕ
• После допущенного случая нарушения безопасности движения поездов произошедшего на перегоне Форель Дальневосточный в сутках 06032021 не проведена внеочередная аттестация мастеру дорожному Литовковской дистанции пути Макарову АВ
• После допущенного случая нарушения безопасности движения поездов произошедшего на перегоне Форель Дальневосточный в сутках 06032021 не проведена внеочередная аттестация бригадиру пути Литовковской дистанции пути Ботину ВА

Нарушенный правовой акт:

• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» п 32 приложения 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» п 8 приложения 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 ч 2 ст 20 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» п 1 п 32 приложения 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 ч 2 ст 20 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» п 1 п 32 приложения 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» Правил технической эксплуатации железных дорог утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 ч 2 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 ч 2 ст 20 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 19 п 21 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» Правил
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» п 32 приложения 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 ч 2 ст 20 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 16 раздела 4 «Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта» п 1 п 9 приложения 1 «Техническая эксплуатация сооружений и устройств путевого хозяйства» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ч 4 ст 25 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 15 раздела 3 «Общие обязанности работников железнодорожного транспорта» Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Федеральный закон РФ от 26122008 294ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальный предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля» ст 10 ч 2 п 2 пп а

Выданные предписания:

• Устранить нарушение
• Ограничить скорость движения поездов до 25 кмчас с 20042021
• Ограничить скорость движения поездов до 40 кмчас с 20042021
• Закрыть для движения участок пути с 20042021
• Исключить исполнение обязанностей связанных с движением поездов и маневровой работой