|
Значение |
Организация дорожного движения в месте производства дорожных работ ООО «Дорожник» выполнена с нарушением требований ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения; правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» (далее ГОСТ Р 52289-2019) и ОДМ 218.6.019– 2016 «Рекомендации по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ» (далее ОДМ), ГОСТ Р 58350-2019 «Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования; технические средства организации дорожного движения в местах производства работ; технические требования. Правила применения» (далее ГОСТ Р 58350-2019), а именно:
При движении от развязки «Кольцо» до дома № 14 Б Западного шоссе г. Амурск Хабаровский край:
-отсутствие согласованной схемы организации дорожного движения на данном участке автодороги (проезжей части от дома № 14 Западное шоссе к развязке «Кольцо»).
-отсутствие регулировщика при обеспечении постоянного присутствия, отсутствие светофорного регулирования проезда, согласно таблице Д.1 ГОСТ Р 58350-2019, видимость ограничена, протяженность участка более 50 м., интенсивность более 250 авт./ч.
-отсутствует парапетное ограждение, дорожные пластины, согласно п. 6.5.1.1,6.4.3 ГОСТ Р 58350-2019;
-согласно рисунка А.1 лист 1 ГОСТ Р 58350-2019, п. 4.1.6 ОДМ отсутствуют обязательные функциональные зоны, а именно: «зона отгона», «продольная буферная зона», «зона возвращения»;
-отсутствует информационный щит, согласно п. 5.5.3 ГОСТ Р 58350-2019;
-в нарушение п.6.1.1.1 ,6.1.1.3, 6.1.3, 6.1.2.3, рисунок А.1 ГОСТ Р 58350-2019, перед зоной производства дорожных работ (рабочей зоной), отсутствуют временные дорожные знаки 1.25, 2.7, 1.18 ПДД РФ.
При движении от дома № 14 Б Западного шоссе до развязки «Кольцо» г. Амурск Хабаровский край:
- отсутствие регулировщика при обеспечении постоянного присутствия, отсутствие светофорного регулирования проезда, согласно таблице Д.1 ГОСТ Р 58350-2019, видимость ограничена, протяженность участка более 50 м., интенсивность более 250 авт./ч.
- отсутствует парапетное ограждение, дорожные пластины, согласно п. 6.5.1.1,6.4.3 ГОСТ Р 58350-2019;
- согласно рисунку А.1 лист 1 ГОСТ Р 58350-2019, п. 4.1.6 ОДМ отсутствуют обязательные функциональные зоны, а именно: «зона отгона», «продольная буферная зона», «зона возвращения»;
- в нарушение п.6.1.1.1 ,6.1.1.3, 6.1.3, 6.1.2.3, 6.1.4.2 рисунок А.1 ГОСТ Р 58350-2019, п.5.3.9,5.4.21,5.4.26 ГОСТ Р 52289 перед зоной отгона, в данном случае перед местом производства дорожных работ, отсутствуют временные дорожные знаки 4.2.2, 2.6, 1.18, 3.20 ПДД РФ, отсутствует временный дорожных знак 3.31 ПДД РФ после зоны стабилизации. Установленные временные дорожные знаки (перед поворотам к АЗС) не соответствуют правилам организации дорожных работ, расстановки дорожных знаков, согласно рисунку А.1 лист 1 ГОСТ Р 58350-2019, п. 5.1.3 ГОСТ Р 52289.
Тем самым нарушены требования ст. 3, 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196- ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ст. 18 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», приложение 1, ст.10,11 Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 «О Правилах дорожного движения», п. 14 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения, за что ч. 1 статьи 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность. |