|
Значение |
Мной, старшим государственным инспектором Котласского линейного отдела Северного УГМРН Ространснадзора 13 сентября 2022 года в ходе проведения постоянного рейда в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 31, ст. 5007; 2021, N 24, ст. 4188) и Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. N 1047(Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 27, ст. 5425,N 40, ст. 6823), установлены следующие нарушения.
В соответствии с подпунктом «а» пункта 219 Технического регламента при эксплуатации судов эксплуатантом должен быть организован контроль выполнения следующих требований: на судне должен соблюдаться установленный противопожарный режим.
Все предметы противопожарного снабжения должны поддерживаться в состоянии постоянной готовности к действию и быть размещены в легкодоступных местах (подпункт «в» пункта 220 Технического регламента).
В нарушение указанных требований при проверке теплохода «СП – 14» установлено, что у пожарного рукава № 3 пожарный раструб не подсоединен к шлангу, сам пожарный рукав № 3 загроможден дровами.
В соответствии с пунктом 261 Технического регламента техническое обслуживание элементов конструкции корпуса должно включать в себя профилактические мероприятия, связанные с обеспечением прочности, коррозионной стойкости и водонепроницаемости, систематический контроль технического состояния элементов конструкции корпуса и незамедлительное устранение выявленных неисправностей
В соответствии с пунктом 323 Технического регламента судовые дельные вещи (леера, поручни, ограждения, иллюминаторы, трапы, решетки и люковые закрытия) на всех судах должны соответствовать проекту судна и содержаться в исправном состоянии.
В соответствии с пунктом 324 Технического регламента неисправность ограждений, иллюминаторов, люковых закрытий, а также недостаточное снабжение судна дельными вещами, предусмотренными проектом судна, является основанием для запрещения эксплуатации судна.
В нарушение указанных требований при проверке теплохода «СП – 14» установлено, что на тентовой палубе по левому борту, рядом с трубой для отвода продуктов горения в атмосферу (фальштрубой), один иллюминатор на крышке машинного отделения имеет неисправность (трещину).
В соответствии с пунктом 325 техническое состояние спасательных средств должно удовлетворять требованиям документации изготовителя (технических условий, паспортов, формуляров и руководств (инструкций) по эксплуатации), а их исправность должна проверяться не реже одного раза в месяц, а также перед вводом судна в эксплуатацию, при учебных водяных тревогах, тревоге "Человек за бортом". О времени и результатах проверки должна быть сделана запись в вахтенном журнале.
В нарушение указанных требований при проверке теплохода «СП – 14» 13.09.2022 установлено, что пять спасательных кругов имеют неисправности (трещины).
В соответствии с подпунктом «а» пункта 219 Технического регламента при эксплуатации судов эксплуатантом должен быть организован контроль выполнения следующих требований: на судне должен соблюдаться установленный противопожарный режим.
Все предметы противопожарного снабжения должны поддерживаться в состоянии постоянной готовности к действию и быть размещены в легкодоступных местах (подпункт «в» пункта 220 Технического регламента).
В нарушение указанных требований при проверке баржи «2055» установлено, что два покрывала для тушения пламени отсутствуют на штатном месте.
В соответствии с подпунктом «а» пункта 219 Технического регламента при эксплуатации судов эксплуатантом должен быть организован контроль выполнения следующих требований: на судне должен соблюдаться установленный противопожарный режим.
Все предметы противопожарного снабжения должны поддерживаться в состоянии постоянной готовности к действию и быть размещены в легкодоступных местах (подпункт «в» пункта 220 Технического регламента).
В нарушение указанных требований при проверке теплохода «Север» установлено, что у пожарного рукава № 2 пожарный раструб не подсоединен к шлангу, отсутствует на штатном месте (находился в ходовой рубке). .
О принятых мерах предлагаю уведомить Котласский линейный отдел Северного УГМРН Ространснадзора по адресу: 165300, г. Котлас Архангельской области, ул. Ленина, д. 31, тел/факс (81837) 9-07-66, 9-07-62, Е-mail: klo.sugmrn@mail.ru
в срок до 23 сентября 2022 года. |
