Предостережение:

• Баржа «АФИНА»: 1. В соответствии с пунктом 261 Технического регламента, техническое обслуживание элементов конструкции корпуса должно включать в себя профилактические мероприятия, связанные с обеспечением прочности, коррозионной стойкости и водонепроницаемости, систематический контроль технического состояния элементов конструкции корпуса и незамедлительное устранение выявленных неисправностей. В нарушение данного пункта, в отсеке форпика, в районе 2-5 шпангоута с правого борта обнаружено скопление воды. 2. Пункт 219 Технического регламента предписывает, что при эксплуатации судов, эксплуатант должен организовать контроль выполнения следующих требований: на судне должен соблюдаться установленный противопожарный режим. Все предметы противопожарного снабжения должны поддерживаться в состоянии постоянной готовности к действию и быть размещены в легкодоступных местах (п.п. «в» п. 220 Технического регламента). В ходе осмотра выявлено отсутствие двух пожарных ведер на пожарном щите. 3. В соответствии с п. 325 Технического регламента, техническое состояние спасательных средств должно удовлетворять требованиям документации изготовителя (технических условий, паспортов, формуляров и руководств (инструкций) по эксплуатации), а их исправность должна проверяться не реже одного раза в месяц, а также перед вводом судна в эксплуатацию, при учебных водяных тревогах, тревоге "Человек за бортом". О времени и результатах проверки должна быть сделана запись в вахтенном журнале. В результате проведения проверок и устранения выявленных неисправностей должны быть подтверждены записью в судовой журнал. В нарушение указанного требования на спасательном круге, расположенном на передней части надстройки баржи «Афина», выявлена наличие деформации (трещина). 4. Огоны тросов, используемых для поддержания аппарелей баржи «Афина» не срощены надлежащим образом и имеют торчащие концы и колышки, что является несоблюдением п. 244 Технического регламента указывающего, что швартовные, буксирные и грузовые канаты не должны иметь колышек. Все соединения канатов должны быть тщательно выполненными и защищены бензелями. Ходовой конец швартовов должен иметь огон и находиться наверху бухты, а концы швартовов должны быть защищены бензелями. 5. На барже «Афина», в районе аппарели с правого борта выявлено повреждение леерного ограждения, что является нарушением п. 325, устанавливающего следующее требование: в местах, в которых временно были сняты леера, поручни, трапы, решетки, настилы, горловины, люки, персонал эксплуатанта должен обеспечить соблюдение всех требований техники безопасности (должен быть огражден проход, вывешены предупредительные надписи, а в темное время суток - предусмотрено освещение). Запрещается устанавливать незакрепленные ограждения. По окончании работ временно снятые поручни, трапы, решетки, настилы, крышки горловин и люков следует незамедлительно установить на свои места и закрепить. Теплоход «Черевково»: 1. В соответствии со статьей 34.1 КВВТ РФ эксплуатация судна должна осуществляться судовладельцем, имеющим документ о соответствии разработанной и применяемой им системы управления безопасностью требованиям настоящей статьи (далее - документ о соответствии). Документ о соответствии выдается судовладельцу организацией, уполномоченной федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, или иностранным классификационным обществом, уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, после проверки выполнения им требований настоящей статьи, проводимой в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 статьи 34.1 КВВТ РФ. В соответствии с пунктом 216 Технического регламента к эксплуатации допускаются суда, имеющие судовые документы в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельство о классификации, выданное органом классификации судов, удостоверяющее соответствие судов требованиям настоящего технического регламента, и акт о готовности судна к эксплуатации, выданный комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 Технического регламента. Перед вводом в эксплуатацию судна, указанного в абзаце втором подпункта «а» пункта 5 Технического регламента, после зимнего или другого длительного отстоя комиссией судовладельца (эксплуатанта) производится проверка готовности судна к эксплуатации. При положительных результатах проверки и после получения судового санитарного свидетельства комиссия эксплуатанта составляет акт о готовности судна к эксплуатации (пункт 217 Технического регламента). Судовладелец (эксплуатант) обязан предъявлять объекты регулирования к классификационному освидетельствованию органом классификации судов через 5 лет от даты проведения первоначального или последнего классификационного освидетельствования (пункт 517 Технического регламента). В нарушение указанных требований, срок действия Документа о соответствии № 120022 на теплоход «Черевково» истек (выдан 09.06.2015). 2. Огоны швартовных тросов, используемых для ошвартовки баржи «Афина» не срощены надлежащим образом и имеют торчащие концы и колышки, что является несоблюдением п. 244 Технического регламента указывающего, что швартовные, буксирные и грузовые канаты не должны иметь колышек. Все соединения канатов должны быть тщательно выполненными и защищены бензелями. Ходовой конец швартовов должен иметь огон и находиться наверху бухты, а концы швартовов должны быть защищены бензелями. 3. В нарушение п.116, п. 236, п.238, п.333 предписывающих наличие, содержание и порядок эксплуатации аварийного имущества, на посту аварийно-спасательного имущества теплохода «Черевково» в составе аварийного имущества отсутствовала строительная скоба. Пункт 219 Технического регламента предписывает, что при эксплуатации судов, эксплуатант должен организовать контроль выполнения следующих требований: на судне должен соблюдаться установленный противопожарный режим. В нарушение п 222 Технического регламента исключающего возможность оставлять без наблюдения включенные в сеть электронагревательные приборы, теле- и радиоприемники, магнитофоны, электроосвещение и другие токоприемники, если это не установлено или допускается инструкциями по эксплуатации указанных объектов, на момент осмотра теплохода «Черевково» на баржу был проведен нештатный электрокабель и подключено неконтролируемое питание электроприборов на теплоходе «Афина». О принятых мерах предлагаю уведомить Котласский линейный отдел Северного УГМРН Ространснадзора по адресу: 165300, г. Котлас Архангельской области, ул. Ленина, д. 31, тел/факс (81837) 9-07-66, 9-07-62, Е-mail: klo.sugmrn@mail.ru в срок до 30 сентября 2022 года.