Предостережение:

• Мной, старшим государственным инспектором Котласского линейного отдела Северного УГМРН Ространснадзора 15 сентября 2022 года в ходе проведения постоянного рейда в соответствии со статьей 97.1 Федерального закона от 31 июля 2020 г. N 248-ФЗ "О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 31, ст. 5007; 2021, N 24, ст. 4188) и Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 29 июня 2021 г. N 1047(Собрание законодательства Российской Федерации, 2021, N 27, ст. 5425,N 40, ст. 6823), установлены следующие нарушения. В соответствии с подпунктом «а» пункта 219 Технического регламента при эксплуатации судов эксплуатантом должен быть организован контроль выполнения следующих требований: на судне должен соблюдаться установленный противопожарный режим. Все предметы противопожарного снабжения должны поддерживаться в состоянии постоянной готовности к действию и быть размещены в легкодоступных местах (подпункт «в» пункта 220 Технического регламента). В нарушение указанных требований при проверке теплохода «Икса» установлено, что у пожарного рукава пожарный раструб не подсоединен к шлангу. Пунктом 261 Технического регламента установлено, что техническое обслуживание элементов конструкции корпуса должно включать в себя профилактические мероприятия, связанные с обеспечением прочности, коррозионной стойкости и водонепроницаемости, систематический контроль технического состояния элементов конструкции корпуса и незамедлительное устранение выявленных неисправностей. Для предохранения корпусов судов от коррозионного разрушения необходимо: своевременно удалять воду, а также загрязнения из междудонных и межбортовых пространств, под двигателями, котлами, компрессорами, насосами, у приемных сеток судовых систем и в других труднодоступных местах; устранять имеющимися на судне средствами обнаруженные при осмотре отдельные дефекты защитных покрытий (отслаивание, растрескивание, шелушение и появление ржавчины); не реже одного раза в 2 часа вентилировать помещения с повышенной влажностью воздуха (санблоки, душевые и прачечные) и труднодоступные места, в которых возможно скопление воды (в результате отпотевания, протечек или мытья помещения); надежно соединять корпус с береговым заземляющим устройством в период отстоя судна в порту или в судоремонтной организации (пункт 267 Технического регламента). В нарушение указанных требований при проверке теплохода «Икса» 15.09.2022 установлено, что в машинном отделении теплохода имеется вода перемешанная с топливом (мазутом), примерно 4 – 6 см. В носовой части по левому борту название теплохода «Икса» затерто, не читабельно, что является нарушением статьи 13 Федерального закона № 24 от 07.03.2001 г «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации».